Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Едемская Виктория(2000)
Клуб
ЦС Воскресенское
Группа
Ж16
Участник
Едемская Виктория(2000)
Клуб
ЦС Воскресенское
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 4.700m |
Набор высот | 140 |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:57 |
Позиция | 34 |
Результат | 00:50:37 |
Темп (мин/км) | 10:46 |
Полезные ссылки
Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 6:18 | +2:27 | +63% | (54) | 6:18 | +2:27 | +63% | (54) | +23 |
2 | 64 -> 72 | 8:13 | +3:09 | +62% | (54) | 1:55 | +51 | +79% | (55) | +17 |
3 | 72 -> 80 | 13:51 | +4:40 | +50% | (49) | 5:38 | +1:49 | +47% | (47) | - |
4 | 80 -> 52 | 20:15 | +5:59 | +41% | (36) | 6:24 | +1:25 | +28% | (27) | - |
5 | 52 -> 35 | 23:58 | +6:36 | +38% | (30) | 3:43 | +55 | +32% | (23) | - |
6 | 35 -> 33 | 32:02 | +11:47 | +58% | (43) | 8:04 | +5:34 | +222% | (63) | +4:14 |
7 | 33 -> 41 | 37:01 | +12:39 | +51% | (39) | 4:59 | +57 | +23% | (20) | - |
8 | 41 -> 42 | 38:59 | +12:31 | +47% | (40) | 1:58 | +30 | +34% | (38) | - |
9 | 42 -> 43 | 41:35 | +13:18 | +47% | (37) | 2:36 | +1:00 | +62% | (36) | +9 |
10 | 43 -> 70 | 47:03 | +13:38 | +40% | (34) | 5:28 | +1:16 | +30% | (15) | - |
11 | 70 -> 39 | 48:59 | +13:44 | +38% | (34) | 1:56 | +37 | +46% | (48) | - |
12 | 39 -> 90 | 50:06 | +13:47 | +37% | (34) | 1:07 | +11 | +19% | (13) | - |
13 | 90 -> F | 50:37 | +13:55 | +37% | (34) | 0:31 | +8 | +34% | (56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта