Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 40
    Длина дистанции 6.200m
    Набор высот 220
    Абсолютно-лучший результат 00:45:40
    Позиция 23
    Результат 01:09:22
    Темп (мин/км) 11:11

    Полезные ссылки

    Видео

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  72 7:08 +2:16 +46% (30) 7:08 +2:16 +46% (30) -
      2 72  ->  75 11:22 +3:17 +40% (28) 4:14 +1:06 +35% (23) -
      3 75  ->  52 20:04 +6:09 +44% (26) 8:42 +3:05 +54% (29) +10
      4 52  ->  35 23:58 +7:16 +43% (24) 3:54 +1:10 +42% (19) -
      5 35  ->  63 27:49 +8:29 +43% (25) 3:51 +1:13 +46% (26) -
      6 63  ->  57 29:39 +9:29 +47% (26) 1:50 +1:01 +124% (35) +36
      7 57  ->  53 36:26 +12:23 +51% (27) 6:47 +3:13 +90% (29) +1:22
      8 53  ->  67 39:57 +13:39 +51% (25) 3:31 +1:16 +56% (21) +6
      9 67  ->  55 51:39 +17:15 +50% (25) 11:42 +3:37 +44% (20) -
      10 55  ->  41 54:51 +18:08 +49% (25) 3:12 +1:00 +45% (22) -
      11 41  ->  42 56:38 +18:17 +47% (24) 1:47 +20 +22% (7) -
      12 42  ->  43 59:52 +19:39 +48% (25) 3:14 +1:39 +104% (32) +50
      13 43  ->  70 1:05:49 +21:21 +48% (23) 5:57 +1:55 +47% (24) -
      14 70  ->  39 1:07:42 +21:53 +47% (23) 1:53 +32 +39% (26) -
      15 39  ->  90 1:08:55 +22:06 +47% (23) 1:13 +15 +25% (18) -
      16 90  ->  F 1:09:22 +22:10 +46% (23) 0:27 +4 +17% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта