Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Карпов Алексей(1986)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Участник
Карпов Алексей(1986)
Клуб
Тульская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:42:13 |
| Темп (мин/км) | 6:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:26 | +35 | +20% | (14) | 3:26 | +35 | +20% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:16 | +1:04 | +20% | (16) | 2:50 | +33 | +24% | (27) | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:57 | +1:25 | +21% | (18) | 1:41 | +21 | +26% | (35) | +4 |
| 4 | 33 -> 34 | 10:29 | +2:07 | +25% | (20) | 2:32 | +42 | +38% | (23) | +19 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:33 | +2:15 | +24% | (19) | 1:04 | +10 | +18% | (17) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:10 | +2:26 | +22% | (19) | 1:37 | +12 | +14% | (17) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:48 | +2:34 | +20% | (19) | 1:38 | +17 | +20% | (17) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 16:57 | +2:55 | +20% | (19) | 2:09 | +21 | +19% | (17) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 19:37 | +3:27 | +21% | (17) | 2:40 | +32 | +25% | (23) | +5 |
| 10 | 63 -> 38 | 20:53 | +3:38 | +21% | (14) | 1:16 | +17 | +28% | (16) | +4 |
| 11 | 38 -> 39 | 21:48 | +3:42 | +20% | (14) | 0:55 | +6 | +12% | (12) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 23:18 | +3:46 | +19% | (14) | 1:30 | +10 | +12% | (15) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 24:49 | +4:00 | +19% | (14) | 1:31 | +18 | +24% | (18) | +2 |
| 14 | 43 -> 45 | 26:23 | +4:02 | +18% | (13) | 1:34 | +14 | +17% | (16) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 27:23 | +4:08 | +17% | (13) | 1:00 | +10 | +19% | (13) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 28:17 | +4:16 | +17% | (14) | 0:54 | +11 | +25% | (37) | +2 |
| 17 | 47 -> 48 | 30:17 | +4:37 | +17% | (13) | 2:00 | +25 | +26% | (19) | +5 |
| 18 | 48 -> 49 | 31:18 | +4:41 | +17% | (13) | 1:01 | +7 | +12% | (9) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 32:52 | +5:00 | +17% | (13) | 1:34 | +19 | +25% | (23) | +3 |
| 20 | 50 -> 51 | 33:30 | +4:59 | +17% | (13) | 0:38 | +1 | +2% | (3) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 35:17 | +5:04 | +16% | (12) | 1:47 | +5 | +4% | (6) | - |
| 22 | 52 -> 70 | 36:18 | +4:42 | +14% | (12) | 1:01 | +6 | +10% | (7) | - |
| 23 | 70 -> 54 | 39:26 | +5:35 | +16% | (12) | 3:08 | +53 | +39% | (31) | +24 |
| 24 | 54 -> 55 | 39:59 | +5:34 | +16% | (12) | 0:33 | +5 | +17% | (7) | - |
| 25 | 55 -> 77 | 41:20 | +5:34 | +15% | (12) | 1:21 | +8 | +10% | (5) | - |
| 26 | 77 -> 90 | 41:52 | +5:34 | +15% | (12) | 0:32 | +5 | +18% | (14) | - |
| 27 | 90 -> F | 42:13 | +5:33 | +15% | (12) | 0:21 | +2 | +10% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта