Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Прошляков Дмитрий(1989)
Клуб
Рязань 001
Группа
МЭ
Участник
Прошляков Дмитрий(1989)
Клуб
Рязань 001
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:47:58 |
| Темп (мин/км) | 7:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:47 | +56 | +32% | (33) | 3:47 | +56 | +32% | (33) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:20 | +2:08 | +41% | (56) | 3:33 | +1:16 | +55% | (76) | +24 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:34 | +3:02 | +46% | (53) | 2:14 | +54 | +67% | (74) | +24 |
| 4 | 33 -> 34 | 12:00 | +3:38 | +43% | (41) | 2:26 | +36 | +32% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:04 | +3:46 | +40% | (39) | 1:04 | +10 | +18% | (17) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 15:02 | +4:18 | +40% | (43) | 1:58 | +33 | +38% | (76) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 17:53 | +5:39 | +46% | (57) | 2:51 | +1:30 | +111% | (100) | +59 |
| 8 | 37 -> 40 | 20:01 | +5:59 | +42% | (54) | 2:08 | +20 | +18% | (15) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 22:41 | +6:31 | +40% | (48) | 2:40 | +32 | +25% | (23) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 24:09 | +6:54 | +39% | (47) | 1:28 | +29 | +49% | (41) | +7 |
| 11 | 38 -> 39 | 25:09 | +7:03 | +38% | (47) | 1:00 | +11 | +22% | (36) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 26:55 | +7:23 | +37% | (46) | 1:46 | +26 | +32% | (47) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 28:27 | +7:38 | +36% | (42) | 1:32 | +19 | +26% | (22) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 30:03 | +7:42 | +34% | (41) | 1:36 | +16 | +19% | (19) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 31:02 | +7:47 | +33% | (41) | 0:59 | +9 | +17% | (11) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 31:52 | +7:51 | +32% | (40) | 0:50 | +7 | +16% | (11) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 34:25 | +8:45 | +34% | (40) | 2:33 | +58 | +61% | (47) | +22 |
| 18 | 48 -> 49 | 35:36 | +8:59 | +33% | (36) | 1:11 | +17 | +31% | (32) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 37:15 | +9:23 | +33% | (36) | 1:39 | +24 | +32% | (31) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 38:01 | +9:30 | +33% | (35) | 0:46 | +9 | +24% | (31) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 40:26 | +10:13 | +33% | (35) | 2:25 | +43 | +42% | (44) | +4 |
| 22 | 52 -> 70 | 41:43 | +10:07 | +32% | (36) | 1:17 | +22 | +39% | (50) | +1 |
| 23 | 70 -> 54 | 44:49 | +10:58 | +32% | (37) | 3:06 | +51 | +37% | (29) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 45:26 | +11:01 | +32% | (37) | 0:37 | +9 | +32% | (32) | - |
| 25 | 55 -> 77 | 47:02 | +11:16 | +31% | (37) | 1:36 | +23 | +31% | (38) | - |
| 26 | 77 -> 90 | 47:36 | +11:18 | +31% | (37) | 0:34 | +7 | +25% | (36) | - |
| 27 | 90 -> F | 47:58 | +11:18 | +30% | (37) | 0:22 | +3 | +15% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта