Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Деркач Андрей(1985)
Клуб
Республика Башкорто
Группа
МЭ
Участник
Деркач Андрей(1985)
Клуб
Республика Башкорто
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:48 |
| Позиция | 90 |
| Результат | 01:08:34 |
| Темп (мин/км) | 10:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:10 | +2:19 | +81% | (80) | 5:10 | +2:19 | +81% | (80) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 9:22 | +4:10 | +80% | (84) | 4:12 | +1:55 | +83% | (96) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 12:09 | +5:37 | +85% | (82) | 2:47 | +1:27 | +108% | (89) | +9 |
| 4 | 33 -> 34 | 15:45 | +7:23 | +88% | (86) | 3:36 | +1:46 | +96% | (93) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 17:06 | +7:48 | +83% | (86) | 1:21 | +27 | +50% | (86) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 19:03 | +8:19 | +77% | (85) | 1:57 | +32 | +37% | (73) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 21:10 | +8:56 | +73% | (84) | 2:07 | +46 | +56% | (82) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 23:30 | +9:28 | +67% | (79) | 2:20 | +32 | +29% | (36) | - |
| 9 | 40 -> 63 | 27:04 | +10:54 | +67% | (78) | 3:34 | +1:26 | +67% | (77) | - |
| 10 | 63 -> 38 | 28:33 | +11:18 | +65% | (77) | 1:29 | +30 | +50% | (43) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 29:40 | +11:34 | +63% | (75) | 1:07 | +18 | +36% | (66) | - |
| 12 | 39 -> 41 | 31:48 | +12:16 | +62% | (75) | 2:08 | +48 | +60% | (82) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 34:11 | +13:22 | +64% | (75) | 2:23 | +1:10 | +95% | (87) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 36:07 | +13:46 | +61% | (75) | 1:56 | +36 | +44% | (68) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 37:33 | +14:18 | +61% | (74) | 1:26 | +36 | +72% | (78) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 38:59 | +14:58 | +62% | (75) | 1:26 | +43 | +100% | (97) | +1 |
| 17 | 47 -> 48 | 43:20 | +17:40 | +68% | (79) | 4:21 | +2:46 | +174% | (96) | +1:14 |
| 18 | 48 -> 49 | 44:39 | +18:02 | +67% | (76) | 1:19 | +25 | +46% | (57) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 46:35 | +18:43 | +67% | (76) | 1:56 | +41 | +54% | (71) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 49:38 | +21:07 | +74% | (83) | 3:03 | +2:26 | +394% | (102) | +1:50 |
| 21 | 51 -> 52 | 57:50 | +27:37 | +91% | (90) | 8:12 | +6:30 | +382% | (102) | +4:51 |
| 22 | 52 -> 70 | 59:40 | +28:04 | +88% | (90) | 1:50 | +55 | +100% | (83) | +2 |
| 23 | 70 -> 54 | 1:03:58 | +30:07 | +88% | (90) | 4:18 | +2:03 | +91% | (82) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 1:04:38 | +30:13 | +87% | (90) | 0:40 | +12 | +42% | (54) | - |
| 25 | 55 -> 77 | 1:07:29 | +31:43 | +88% | (90) | 2:51 | +1:38 | +134% | (98) | +27 |
| 26 | 77 -> 90 | 1:08:10 | +31:52 | +87% | (90) | 0:41 | +14 | +51% | (86) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:08:34 | +31:54 | +87% | (90) | 0:24 | +5 | +26% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта