Россия, Ставропольский край, Таманский лес
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 78 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:01 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 01:15:53 |
| Темп (мин/км) | 7:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:31 | +39 | +34% | (59) | 2:31 | +39 | +34% | (59) | +7 |
| 2 | 31 -> 32 | 13:19 | +2:57 | +28% | (50) | 10:48 | +2:18 | +27% | (45) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 14:34 | +3:15 | +28% | (47) | 1:15 | +21 | +38% | (37) | +6 |
| 4 | 33 -> 34 | 16:06 | +3:38 | +29% | (46) | 1:32 | +32 | +53% | (47) | +15 |
| 5 | 34 -> 35 | 17:37 | +4:00 | +29% | (47) | 1:31 | +22 | +31% | (48) | +2 |
| 6 | 35 -> 36 | 19:10 | +4:18 | +28% | (45) | 1:33 | +18 | +24% | (35) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 25:41 | +5:27 | +26% | (46) | 6:31 | +1:13 | +22% | (36) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 27:20 | +5:50 | +27% | (46) | 1:39 | +24 | +32% | (44) | +3 |
| 9 | 38 -> 39 | 28:29 | +5:57 | +26% | (46) | 1:09 | +17 | +32% | (28) | +2 |
| 10 | 39 -> 40 | 31:34 | +6:25 | +25% | (44) | 3:05 | +37 | +25% | (34) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 33:27 | +6:39 | +24% | (40) | 1:53 | +23 | +25% | (19) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 34:01 | +6:38 | +24% | (39) | 0:34 | +6 | +21% | (25) | - |
| 13 | 42 -> 40 | 34:58 | +6:46 | +23% | (39) | 0:57 | +15 | +35% | (37) | +3 |
| 14 | 40 -> 43 | 36:20 | +6:43 | +22% | (38) | 1:22 | +16 | +24% | (24) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 36:59 | +6:49 | +22% | (37) | 0:39 | +9 | +30% | (23) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 38:42 | +7:15 | +23% | (37) | 1:43 | +32 | +45% | (41) | +12 |
| 17 | 45 -> 40 | 40:41 | +7:40 | +23% | (37) | 1:59 | +28 | +30% | (46) | +2 |
| 18 | 40 -> 46 | 41:52 | +7:47 | +22% | (36) | 1:11 | +13 | +22% | (25) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 48:34 | +8:37 | +21% | (34) | 6:42 | +51 | +14% | (25) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 49:24 | +8:47 | +21% | (34) | 0:50 | +14 | +38% | (31) | +4 |
| 21 | 48 -> 49 | 51:59 | +9:08 | +21% | (32) | 2:35 | +24 | +18% | (23) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 53:26 | +9:18 | +21% | (31) | 1:27 | +12 | +15% | (28) | - |
| 23 | 50 -> 90 | 54:31 | +9:30 | +21% | (31) | 1:05 | +17 | +35% | (46) | +3 |
| 24 | 90 -> 51 | 1:00:31 | +10:55 | +22% | (33) | 6:00 | +1:25 | +30% | (41) | +6 |
| 25 | 51 -> 52 | 1:01:21 | +10:57 | +21% | (33) | 0:50 | +10 | +25% | (34) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 1:01:55 | +11:03 | +21% | (33) | 0:34 | +6 | +21% | (39) | - |
| 27 | 53 -> 54 | 1:03:40 | +11:22 | +21% | (33) | 1:45 | +21 | +25% | (28) | - |
| 28 | 54 -> 55 | 1:04:13 | +11:27 | +21% | (32) | 0:33 | +6 | +22% | (36) | - |
| 29 | 55 -> 56 | 1:06:47 | +12:10 | +22% | (34) | 2:34 | +44 | +39% | (46) | +13 |
| 30 | 56 -> 57 | 1:07:37 | +12:12 | +22% | (33) | 0:50 | +9 | +21% | (26) | - |
| 31 | 57 -> 54 | 1:08:58 | +12:21 | +21% | (34) | 1:21 | +23 | +39% | (44) | +6 |
| 32 | 54 -> 58 | 1:10:14 | +12:38 | +21% | (34) | 1:16 | +25 | +49% | (50) | +10 |
| 33 | 58 -> 59 | 1:10:58 | +12:47 | +21% | (35) | 0:44 | +14 | +46% | (40) | +5 |
| 34 | 59 -> 60 | 1:11:32 | +12:52 | +21% | (34) | 0:34 | +6 | +21% | (28) | - |
| 35 | 60 -> 54 | 1:12:41 | +13:07 | +22% | (34) | 1:09 | +16 | +30% | (44) | +1 |
| 36 | 54 -> 61 | 1:14:21 | +13:28 | +22% | (35) | 1:40 | +30 | +42% | (50) | +10 |
| 37 | 61 -> 90 | 1:15:08 | +13:39 | +22% | (36) | 0:47 | +17 | +56% | (47) | +8 |
| 38 | 90 -> F | 1:15:53 | +13:52 | +22% | (35) | 0:45 | +19 | +73% | (51) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта