Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Федоров Матвей(2000)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Участник
Федоров Матвей(2000)
Клуб
г.Москва
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 39 |
| Длина дистанции | 15.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:54 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:16:54 |
| Темп (мин/км) | 5:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 7:24 | +5:58 | +416% | (10) | 7:24 | +5:58 | +416% | (10) | +5:17 |
| 2 | 45 -> 53 | 17:00 | +4:53 | +40% | (12) | 9:36 | +3:01 | +45% | (16) | - |
| 3 | 53 -> 55 | 21:48 | +4:49 | +28% | (12) | 4:48 | +1:03 | +28% | (13) | - |
| 4 | 55 -> 32 | 34:28 | +7:04 | +25% | (12) | 12:40 | +2:15 | +21% | (11) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 39:08 | +8:01 | +25% | (11) | 4:40 | +1:08 | +32% | (16) | - |
| 6 | 33 -> 50 | 54:28 | +11:43 | +27% | (11) | 15:20 | +3:42 | +31% | (14) | - |
| 7 | 50 -> 47 | 56:21 | +12:37 | +28% | (11) | 1:53 | +57 | +101% | (35) | +30 |
| 8 | 47 -> 51 | 1:01:09 | +14:00 | +29% | (13) | 4:48 | +1:55 | +66% | (26) | +32 |
| 9 | 51 -> 52 | 1:02:43 | +14:20 | +29% | (13) | 1:34 | +33 | +54% | (25) | +4 |
| 10 | 52 -> 56 | 1:10:24 | +16:33 | +30% | (14) | 7:41 | +2:40 | +53% | (29) | +15 |
| 11 | 56 -> 40 | 1:14:02 | +17:43 | +31% | (14) | 3:38 | +1:10 | +47% | (23) | - |
| 12 | 40 -> 100 | 1:16:19 | +18:12 | +31% | (14) | 2:17 | +32 | +30% | (22) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:16:54 | +18:16 | +31% | (15) | 0:35 | +6 | +20% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта