Россия, Воронежская обл., г.Павловск
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
МЭ
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 30 |
| Участников | 63 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:57 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:39:10 |
| Темп (мин/км) | 7:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:29 | +47 | +46% | (40) | 2:29 | +47 | +46% | (40) | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:06 | +1:12 | +41% | (41) | 1:37 | +26 | +36% | (46) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:07 | +1:28 | +40% | (39) | 1:01 | +18 | +41% | (51) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:42 | +2:00 | +42% | (45) | 1:35 | +34 | +55% | (54) | +6 |
| 5 | 34 -> 35 | 7:06 | +2:08 | +42% | (44) | 0:24 | +8 | +50% | (57) | +1 |
| 6 | 35 -> 36 | 9:09 | +2:32 | +38% | (42) | 2:03 | +40 | +48% | (47) | +2 |
| 7 | 36 -> 37 | 11:14 | +3:03 | +37% | (43) | 2:05 | +35 | +38% | (57) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:52 | +3:08 | +35% | (43) | 0:38 | +10 | +35% | (52) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:34 | +3:31 | +34% | (41) | 1:42 | +27 | +36% | (37) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:26 | +4:12 | +37% | (43) | 1:52 | +41 | +57% | (58) | +9 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:36 | +4:41 | +36% | (43) | 2:10 | +32 | +32% | (47) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:34 | +4:54 | +35% | (44) | 0:58 | +16 | +38% | (40) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 19:25 | +5:04 | +35% | (44) | 0:51 | +10 | +24% | (45) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 20:08 | +5:10 | +34% | (44) | 0:43 | +10 | +30% | (42) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 22:16 | +5:55 | +36% | (46) | 2:08 | +58 | +82% | (52) | +26 |
| 16 | 45 -> 46 | 22:43 | +5:57 | +35% | (46) | 0:27 | +7 | +35% | (42) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 25:27 | +6:38 | +35% | (45) | 2:44 | +49 | +42% | (47) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 26:44 | +7:04 | +35% | (48) | 1:17 | +28 | +57% | (58) | +6 |
| 19 | 48 -> 49 | 27:35 | +7:23 | +36% | (49) | 0:51 | +24 | +88% | (57) | +12 |
| 20 | 49 -> 50 | 28:40 | +7:42 | +36% | (47) | 1:05 | +21 | +47% | (47) | +1 |
| 21 | 50 -> 51 | 29:14 | +7:49 | +36% | (46) | 0:34 | +10 | +41% | (44) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 30:48 | +8:08 | +35% | (48) | 1:34 | +30 | +46% | (51) | +1 |
| 23 | 52 -> 53 | 32:38 | +8:36 | +35% | (49) | 1:50 | +33 | +42% | (52) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 34:09 | +8:57 | +35% | (49) | 1:31 | +25 | +37% | (42) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 36:07 | +9:21 | +34% | (48) | 1:58 | +37 | +45% | (56) | - |
| 26 | 55 -> 56 | 36:40 | +9:31 | +35% | (48) | 0:33 | +14 | +73% | (51) | +5 |
| 27 | 56 -> 57 | 37:31 | +9:36 | +34% | (48) | 0:51 | +13 | +34% | (38) | - |
| 28 | 57 -> 58 | 38:04 | +9:43 | +34% | (48) | 0:33 | +9 | +37% | (32) | - |
| 29 | 58 -> 59 | 38:35 | +9:49 | +34% | (48) | 0:31 | +8 | +34% | (47) | - |
| 30 | 59 -> 90 | 39:01 | +9:51 | +33% | (48) | 0:26 | +10 | +62% | (52) | +3 |
| 31 | 90 -> F | 39:10 | +9:53 | +33% | (47) | 0:09 | +3 | +50% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта