Россия, Воронежская обл., г.Павловск
Участник
Кислых Алексей(1978)
Клуб
БОЦДЮТиЭ г.Шебекино
Группа
M30
Участник
Кислых Алексей(1978)
Клуб
БОЦДЮТиЭ г.Шебекино
Группа
M30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:46 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:08:49 |
| Темп (мин/км) | 7:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:59 | +2:41 | +116% | (29) | 4:59 | +2:41 | +116% | (29) | +1:27 |
| 2 | 31 -> 60 | 6:13 | +3:02 | +95% | (28) | 1:14 | +21 | +39% | (18) | - |
| 3 | 60 -> 61 | 7:10 | +3:14 | +82% | (28) | 0:57 | +15 | +35% | (16) | - |
| 4 | 61 -> 35 | 12:08 | +4:56 | +68% | (20) | 4:58 | +1:42 | +52% | (14) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 13:15 | +5:14 | +65% | (20) | 1:07 | +18 | +36% | (19) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 15:44 | +5:56 | +60% | (20) | 2:29 | +42 | +39% | (21) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 17:44 | +6:43 | +60% | (21) | 2:00 | +47 | +64% | (26) | +8 |
| 8 | 38 -> 63 | 19:51 | +7:21 | +58% | (19) | 2:07 | +40 | +45% | (16) | - |
| 9 | 63 -> 32 | 25:05 | +9:08 | +57% | (22) | 5:14 | +1:54 | +57% | (21) | +7 |
| 10 | 32 -> 41 | 31:15 | +10:51 | +53% | (21) | 6:10 | +1:50 | +42% | (23) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 33:40 | +11:05 | +49% | (21) | 2:25 | +45 | +44% | (17) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 34:39 | +11:20 | +48% | (21) | 0:59 | +23 | +63% | (20) | +4 |
| 13 | 43 -> 45 | 39:35 | +13:34 | +52% | (22) | 4:56 | +2:14 | +82% | (27) | +47 |
| 14 | 45 -> 46 | 41:40 | +14:03 | +50% | (21) | 2:05 | +33 | +35% | (10) | - |
| 15 | 46 -> 48 | 45:41 | +14:58 | +48% | (20) | 4:01 | +1:01 | +33% | (16) | - |
| 16 | 48 -> 67 | 48:53 | +16:00 | +48% | (20) | 3:12 | +1:03 | +48% | (20) | - |
| 17 | 67 -> 50 | 53:39 | +17:36 | +48% | (20) | 4:46 | +1:36 | +50% | (24) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 54:41 | +17:55 | +48% | (19) | 1:02 | +19 | +44% | (10) | - |
| 19 | 51 -> 69 | 56:26 | +18:29 | +48% | (19) | 1:45 | +39 | +59% | (20) | +4 |
| 20 | 69 -> 54 | 57:32 | +18:43 | +48% | (19) | 1:06 | +17 | +34% | (17) | - |
| 21 | 54 -> 55 | 59:22 | +19:19 | +48% | (19) | 1:50 | +39 | +54% | (24) | +1 |
| 22 | 55 -> 56 | 1:01:44 | +20:08 | +48% | (19) | 2:22 | +53 | +59% | (20) | +5 |
| 23 | 56 -> 57 | 1:03:28 | +20:45 | +48% | (19) | 1:44 | +37 | +55% | (19) | +1 |
| 24 | 57 -> 71 | 1:07:38 | +22:10 | +48% | (19) | 4:10 | +1:29 | +55% | (23) | +3 |
| 25 | 71 -> 90 | 1:08:27 | +22:25 | +48% | (19) | 0:49 | +15 | +44% | (26) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:08:49 | +22:34 | +48% | (19) | 0:22 | +10 | +83% | (25) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта