Россия, Московский, Раменское
Участник
Сычева Наталия(1999)
Клуб
С-Посадский МР
Группа
Ж18
Участник
Сычева Наталия(1999)
Клуб
С-Посадский МР
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:20 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:38:41 |
| Темп (мин/км) | 11:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:22 | +22 | +18% | (4) | 2:22 | +22 | +18% | (4) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 5:05 | +45 | +17% | (3) | 2:43 | +37 | +29% | (6) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 8:09 | +1:38 | +25% | (3) | 3:04 | +58 | +46% | (5) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 13:16 | +4:59 | +60% | (7) | 5:07 | +3:30 | +216% | (10) | +2:39 |
| 5 | 36 -> 38 | 16:02 | +4:41 | +41% | (7) | 2:46 | +41 | +32% | (6) | - |
| 6 | 38 -> 41 | 22:06 | +7:02 | +46% | (7) | 6:04 | +2:53 | +90% | (11) | +1:12 |
| 7 | 41 -> 57 | 28:59 | +9:13 | +46% | (7) | 6:53 | +2:36 | +60% | (9) | +21 |
| 8 | 57 -> 47 | 30:09 | +8:46 | +40% | (7) | 1:10 | -6 | -7% | (1) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 31:31 | +8:43 | +38% | (7) | 1:22 | +16 | +24% | (6) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 33:51 | +8:54 | +35% | (7) | 2:20 | +29 | +26% | (5) | - |
| 11 | 49 -> 46 | 35:25 | +8:57 | +33% | (7) | 1:34 | +4 | +4% | (3) | - |
| 12 | 46 -> 56 | 38:03 | +9:30 | +33% | (7) | 2:38 | +52 | +49% | (7) | - |
| 13 | 56 -> 100 | 38:33 | +9:27 | +32% | (7) | 0:30 | +3 | +11% | (2) | - |
| 14 | 100 -> F | 38:41 | +9:27 | +32% | (7) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта