Россия, Москва, Лианозовский питомник
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 136 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:15 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 34 -> 33 -> 32 -> 38 -> 40 -> 36 -> 37 -> 39 -> 41 -> 48 -> 43 -> 49 -> 50 -> 51 -> 47 -> 52 -> 53 -> 46 -> 45 -> 35 -> 44 -> 42 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:40:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:09 | +1:29 | +88% | (44) | 3:09 | +1:29 | +88% | (44/136) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 4:32 | +2:08 | +88% | (30) | 1:23 | +39 | +88% | (28/48) | - |
| 3 | 37 -> 44 | 6:28 | +2:54 | +81% | (34) | 1:56 | +56 | +93% | (20/32) | +3 |
| 4 | 44 -> 52 | 8:08 | +3:38 | +80% | (39) | 1:40 | +3 | +3% | (2/9) | - |
| 5 | 52 -> 53 | 9:32 | +4:12 | +78% | (35) | 1:24 | +36 | +75% | (12/50) | - |
| 6 | 53 -> 46 | 10:52 | +4:47 | +78% | (33) | 1:20 | +32 | +66% | (15/72) | - |
| 7 | 46 -> 35 | 13:22 | +6:25 | +92% | (43) | 2:30 | +1:41 | +206% | (33/44) | +58 |
| 8 | 35 -> 45 | 14:29 | +6:47 | +88% | (35) | 1:07 | +22 | +48% | (12/24) | - |
| 9 | 45 -> 34 | 15:48 | +6:58 | +78% | (31) | 1:19 | +16 | +25% | (7/41) | - |
| 10 | 34 -> 33 | 17:21 | +7:39 | +78% | (29) | 1:33 | +36 | +63% | (30/79) | - |
| 11 | 33 -> 32 | 18:41 | +8:01 | +75% | (29) | 1:20 | +37 | +86% | (41/79) | - |
| 12 | 32 -> 36 | 20:09 | +8:40 | +75% | (29) | 1:28 | +31 | +54% | (31/74) | - |
| 13 | 36 -> 38 | 21:27 | +8:28 | +65% | (26) | 1:18 | +27 | +52% | (31/62) | - |
| 14 | 38 -> 40 | 23:22 | +9:24 | +67% | (26) | 1:55 | +1:03 | +121% | (35/63) | +17 |
| 15 | 40 -> 41 | 25:46 | +10:57 | +73% | (33) | 2:24 | +1:05 | +82% | (18/33) | - |
| 16 | 41 -> 48 | 26:48 | +11:07 | +70% | (30) | 1:02 | +26 | +72% | (55/91) | - |
| 17 | 48 -> 43 | 28:27 | +11:49 | +71% | (28) | 1:39 | +50 | +102% | (33/76) | +7 |
| 18 | 43 -> 39 | 30:18 | +12:40 | +71% | (31) | 1:51 | +14 | +14% | (2/4) | - |
| 19 | 39 -> 42 | 31:32 | +12:44 | +67% | (28) | 1:14 | +27 | +57% | (14/38) | - |
| 20 | 42 -> 49 | 33:52 | +13:54 | +69% | (33) | 2:20 | +37 | +35% | (9/15) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 35:40 | +14:57 | +72% | (33) | 1:48 | +46 | +74% | (41/87) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 37:09 | +15:24 | +70% | (32) | 1:29 | +31 | +53% | (28/68) | - |
| 23 | 51 -> 47 | 39:13 | +16:29 | +72% | (29) | 2:04 | +1:07 | +117% | (27/50) | +16 |
| 24 | 47 -> F | 40:05 | +16:50 | +72% | (29) | 0:52 | +13 | +33% | (8/31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта