Россия, Москва, Большой газон МГУ
Участник
Артемьев Михаил(1995)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Артемьев Михаил(1995)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 183 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 37 -> 34 -> 50 -> 51 -> 52 -> 48 -> 32 -> 33 -> 44 -> 47 -> 45 -> 46 -> 40 -> 38 -> 41 -> 39 -> 42 -> 43 -> 49 -> 53 -> F |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:21:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:52 | +47 | +72% | (51) | 1:52 | +47 | +72% | (51/183) | +14 |
| 2 | 31 -> 36 | 3:14 | +1:29 | +84% | (71) | 1:22 | +48 | +141% | (18/36) | +31 |
| 3 | 36 -> 37 | 4:15 | +1:50 | +75% | (69) | 1:01 | +26 | +74% | (33/82) | +8 |
| 4 | 37 -> 34 | 5:11 | +2:10 | +71% | (74) | 0:56 | +18 | +47% | (7/22) | - |
| 5 | 34 -> 50 | 6:29 | +2:56 | +82% | (82) | 1:18 | +44 | +129% | (43/55) | +27 |
| 6 | 50 -> 51 | 7:10 | +3:05 | +75% | (73) | 0:41 | +8 | +24% | (16/60) | - |
| 7 | 51 -> 52 | 7:52 | +3:04 | +63% | (66) | 0:42 | +12 | +39% | (27/55) | - |
| 8 | 52 -> 48 | 8:47 | +3:27 | +64% | (62) | 0:55 | +24 | +77% | (35/52) | +8 |
| 9 | 48 -> 32 | 9:48 | +3:44 | +61% | (64) | 1:01 | +19 | +45% | (30/52) | - |
| 10 | 32 -> 33 | 10:26 | +3:43 | +55% | (56) | 0:38 | +10 | +35% | (13/91) | - |
| 11 | 33 -> 44 | 11:25 | +4:10 | +57% | (55) | 0:59 | +21 | +55% | (41/78) | +2 |
| 12 | 44 -> 47 | 12:16 | +4:26 | +56% | (54) | 0:51 | +14 | +37% | (32/85) | - |
| 13 | 47 -> 45 | 13:06 | +4:36 | +54% | (54) | 0:50 | +18 | +56% | (39/87) | +2 |
| 14 | 45 -> 46 | 13:53 | +4:49 | +53% | (53) | 0:47 | +12 | +34% | (19/58) | - |
| 15 | 46 -> 40 | 14:48 | +4:37 | +45% | (53) | 0:55 | +16 | +41% | (18/45) | - |
| 16 | 40 -> 35 | 15:33 | +4:49 | +44% | (52) | 0:45 | +11 | +32% | (19/45) | - |
| 17 | 35 -> 38 | 16:45 | +5:20 | +46% | (52) | 1:12 | -9 | -11% | (1/10) | - |
| 18 | 38 -> 41 | 17:28 | +5:24 | +44% | (52) | 0:43 | +14 | +48% | (20/53) | - |
| 19 | 41 -> 39 | 18:13 | +5:33 | +43% | (49) | 0:45 | +13 | +40% | (27/89) | - |
| 20 | 39 -> 42 | 18:59 | +5:43 | +43% | (48) | 0:46 | +12 | +35% | (18/95) | - |
| 21 | 42 -> 43 | 19:45 | +5:51 | +42% | (47) | 0:46 | +14 | +43% | (23/78) | - |
| 22 | 43 -> 49 | 20:39 | +6:11 | +42% | (47) | 0:54 | +13 | +31% | (13/72) | - |
| 23 | 49 -> 53 | 21:13 | +6:04 | +40% | (45) | 0:34 | +6 | +21% | (7/72) | - |
| 24 | 53 -> F | 21:53 | +6:10 | +39% | (44) | 0:40 | +7 | +21% | (7/52) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта