Россия, Москва, Большой газон МГУ
Участник
Вознесенский Михаил(1947)
Клуб
КФК-164
Группа
1
Участник
Вознесенский Михаил(1947)
Клуб
КФК-164
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 183 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:28 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 37 -> 34 -> 50 -> 51 -> 52 -> 48 -> 32 -> 33 -> 44 -> 47 -> 45 -> 46 -> 40 -> 38 -> 41 -> 39 -> 42 -> 43 -> 49 -> 53 -> F |
Позиция | 75 |
Результат | 00:26:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:10 | +2:05 | +192% | (137) | 3:10 | +2:05 | +192% | (137) | +1:11 |
2 | 31 -> 34 | 4:16 | +2:31 | +143% | (124) | 1:06 | +35 | +112% | (51) | +9 |
3 | 34 -> 32 | 5:23 | +2:58 | +122% | (117) | 1:07 | +26 | +63% | (19) | - |
4 | 32 -> 48 | 6:20 | +3:19 | +109% | (111) | 0:57 | +16 | +39% | (8) | - |
5 | 48 -> 52 | 7:12 | +3:39 | +102% | (102) | 0:52 | +19 | +57% | (31) | - |
6 | 52 -> 51 | 7:57 | +3:52 | +94% | (96) | 0:45 | +15 | +50% | (52) | - |
7 | 51 -> 50 | 8:49 | +4:01 | +83% | (88) | 0:52 | +22 | +73% | (25) | - |
8 | 50 -> 37 | 9:51 | +4:31 | +84% | (88) | 1:02 | +8 | +14% | (5) | - |
9 | 37 -> 36 | 10:47 | +4:43 | +77% | (88) | 0:56 | +21 | +60% | (11) | - |
10 | 36 -> 35 | 11:58 | +5:15 | +78% | (91) | 1:11 | +15 | +26% | (3) | - |
11 | 35 -> 33 | 13:11 | +5:56 | +81% | (85) | 1:13 | +19 | +35% | (8) | - |
12 | 33 -> 44 | 14:06 | +6:16 | +80% | (86) | 0:55 | +17 | +44% | (29) | - |
13 | 44 -> 47 | 14:57 | +6:27 | +75% | (84) | 0:51 | +14 | +37% | (32) | - |
14 | 47 -> 45 | 15:40 | +6:36 | +72% | (78) | 0:43 | +11 | +34% | (24) | - |
15 | 45 -> 46 | 16:31 | +6:20 | +62% | (75) | 0:51 | +16 | +45% | (23) | - |
16 | 46 -> 40 | 17:26 | +6:42 | +62% | (72) | 0:55 | +16 | +41% | (18) | - |
17 | 40 -> 38 | 18:29 | +7:04 | +61% | (71) | 1:03 | +25 | +65% | (19) | - |
18 | 38 -> 41 | 19:11 | +7:07 | +58% | (63) | 0:42 | +13 | +44% | (19) | - |
19 | 41 -> 39 | 20:09 | +7:29 | +59% | (62) | 0:58 | +26 | +81% | (59) | - |
20 | 39 -> 42 | 20:55 | +7:39 | +57% | (63) | 0:46 | +12 | +35% | (18) | - |
21 | 42 -> 43 | 21:43 | +7:49 | +56% | (59) | 0:48 | +16 | +50% | (29) | - |
22 | 43 -> 36 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:26 | +30 | +53% | (9) | - |
23 | 36 -> 37 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:56 | +21 | +60% | (27) | - |
24 | 37 -> 49 | 24:55 | +0 | 0% | (0) | 0:50 | +13 | +35% | (10) | - |
25 | 49 -> 53 | 25:39 | +0 | 0% | (0) | 0:44 | +16 | +57% | (31) | - |
26 | 53 -> F | 26:33 | +10:50 | +68% | (75) | 0:54 | +21 | +63% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта