Россия, Москва, Жулебино
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Участник
Ильинский Дмитрий(1983)
Клуб
МГУ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 33 -> 51 -> 32 -> 53 -> 36 -> 44 -> 43 -> 34 -> 52 -> 39 -> 49 -> 40 -> 38 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 42 -> 41 -> 35 -> 37 -> F |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:38:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:01 | +2:10 | +117% | (76) | 4:01 | +2:10 | +117% | (76/119) | +56 |
| 2 | 31 -> 47 | 5:15 | +2:16 | +75% | (53) | 1:14 | +25 | +51% | (7/23) | - |
| 3 | 47 -> 50 | 7:01 | +3:08 | +80% | (58) | 1:46 | +37 | +53% | (8/20) | - |
| 4 | 50 -> 33 | 8:10 | +3:38 | +80% | (47) | 1:09 | +18 | +35% | (15/69) | - |
| 5 | 33 -> 51 | 9:11 | +3:57 | +75% | (36) | 1:01 | +22 | +56% | (7/24) | - |
| 6 | 51 -> 32 | 10:21 | +4:13 | +68% | (30) | 1:10 | +28 | +66% | (18/47) | - |
| 7 | 32 -> 53 | 11:59 | +4:30 | +60% | (31) | 1:38 | +44 | +81% | (12/22) | +8 |
| 8 | 53 -> 36 | 14:03 | +5:38 | +66% | (36) | 2:04 | +43 | +53% | (8/17) | - |
| 9 | 36 -> 44 | 15:42 | +6:46 | +75% | (36) | 1:39 | +43 | +76% | (9/23) | +6 |
| 10 | 44 -> 43 | 16:33 | +6:27 | +63% | (28) | 0:51 | +22 | +75% | (21/42) | +3 |
| 11 | 43 -> 34 | 18:18 | +6:57 | +61% | (31) | 1:45 | +35 | +50% | (8/15) | - |
| 12 | 34 -> 52 | 20:18 | +8:09 | +67% | (31) | 2:00 | +45 | +60% | (3/7) | - |
| 13 | 52 -> 39 | 21:34 | +8:23 | +63% | (31) | 1:16 | +32 | +72% | (11/23) | +3 |
| 14 | 39 -> 49 | 22:48 | +8:23 | +58% | (31) | 1:14 | +23 | +45% | (4/5) | - |
| 15 | 49 -> 40 | 24:28 | +9:04 | +58% | (31) | 1:40 | +42 | +72% | (14/31) | +3 |
| 16 | 40 -> 38 | 26:19 | +10:07 | +62% | (31) | 1:51 | +38 | +52% | (7/20) | - |
| 17 | 38 -> 46 | 27:42 | +9:32 | +52% | (32) | 1:23 | +25 | +43% | (4/13) | - |
| 18 | 46 -> 48 | 29:47 | +10:01 | +50% | (33) | 2:05 | +25 | +25% | (3/4) | - |
| 19 | 48 -> 45 | 31:18 | +10:38 | +51% | (33) | 1:31 | +40 | +78% | (19/28) | +6 |
| 20 | 45 -> 42 | 32:58 | +11:15 | +51% | (31) | 1:40 | +37 | +58% | (13/27) | - |
| 21 | 42 -> 41 | 34:25 | +11:51 | +52% | (32) | 1:27 | +37 | +74% | (18/31) | +4 |
| 22 | 41 -> 35 | 35:48 | +12:19 | +52% | (33) | 1:23 | +28 | +50% | (18/29) | - |
| 23 | 35 -> 37 | 37:27 | +13:04 | +53% | (32) | 1:39 | +45 | +83% | (28/45) | +9 |
| 24 | 37 -> F | 38:22 | +13:26 | +53% | (32) | 0:55 | +22 | +66% | (33/75) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта