Россия, Москва, Жулебино
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 120 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 33 -> 51 -> 32 -> 53 -> 36 -> 44 -> 43 -> 34 -> 52 -> 39 -> 49 -> 40 -> 38 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 42 -> 41 -> 35 -> 37 -> F |
Позиция | 38 |
Результат | 00:41:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:54 | +2:03 | +110% | (71) | 3:54 | +2:03 | +110% | (71) | +35 |
2 | 31 -> 47 | 5:10 | +2:11 | +73% | (51) | 1:16 | +27 | +55% | (8) | - |
3 | 47 -> 50 | 6:51 | +2:58 | +76% | (52) | 1:41 | +32 | +46% | (6) | - |
4 | 50 -> 33 | 8:58 | +4:26 | +97% | (57) | 2:07 | +1:16 | +149% | (59) | +35 |
5 | 33 -> 53 | 10:17 | +5:03 | +96% | (53) | 1:19 | -11:21 | -89% | (1) | - |
6 | 53 -> 36 | 12:33 | +6:25 | +104% | (56) | 2:16 | +55 | +67% | (11) | - |
7 | 36 -> 44 | 14:15 | +6:46 | +90% | (52) | 1:42 | +46 | +82% | (11) | +2 |
8 | 44 -> 43 | 15:03 | +6:38 | +78% | (42) | 0:48 | +19 | +65% | (17) | - |
9 | 43 -> 34 | 16:55 | +7:59 | +89% | (39) | 1:52 | +42 | +60% | (10) | - |
10 | 34 -> 52 | 19:19 | +9:13 | +91% | (46) | 2:24 | +1:09 | +92% | (4) | +9 |
11 | 52 -> 39 | 20:51 | +9:30 | +83% | (41) | 1:32 | +48 | +109% | (14) | +13 |
12 | 39 -> 40 | 22:26 | +10:17 | +84% | (44) | 1:35 | +33 | +53% | (9) | - |
13 | 40 -> 38 | 24:26 | +11:15 | +85% | (49) | 2:00 | +47 | +64% | (9) | - |
14 | 38 -> 49 | 26:09 | +11:44 | +81% | (50) | 1:43 | +44 | +74% | (12) | - |
15 | 49 -> 46 | 27:23 | +11:59 | +77% | (46) | 1:14 | +26 | +54% | (10) | - |
16 | 46 -> 48 | 29:14 | +13:02 | +80% | (46) | 1:51 | +11 | +11% | (2) | - |
17 | 48 -> 45 | 30:40 | +12:30 | +68% | (47) | 1:26 | +35 | +68% | (14) | - |
18 | 45 -> 42 | 33:20 | +13:34 | +68% | (51) | 2:40 | +1:37 | +153% | (24) | +47 |
19 | 42 -> 41 | 34:52 | +14:12 | +68% | (50) | 1:32 | +42 | +84% | (22) | +2 |
20 | 41 -> 35 | 36:18 | +14:35 | +67% | (45) | 1:26 | +31 | +56% | (21) | - |
21 | 35 -> 51 | 37:58 | +15:24 | +68% | (45) | 1:40 | +40 | +66% | (5) | - |
22 | 51 -> 32 | 39:11 | +15:42 | +66% | (43) | 1:13 | +31 | +73% | (20) | - |
23 | 32 -> 37 | 40:31 | +16:08 | +66% | (39) | 1:20 | +26 | +48% | (8) | - |
24 | 37 -> F | 41:18 | +16:22 | +65% | (38) | 0:47 | +14 | +42% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта