Россия, Москва, Жулебино
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Участник
Крыченков Владимир(1940)
Клуб
Динамо-22
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 120 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 33 -> 51 -> 32 -> 53 -> 36 -> 44 -> 43 -> 34 -> 52 -> 39 -> 49 -> 40 -> 38 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 42 -> 41 -> 35 -> 37 -> F |
Позиция | 63 |
Результат | 00:50:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:47 | +1:56 | +104% | (64) | 3:47 | +1:56 | +104% | (64) | - |
2 | 31 -> 35 | 5:43 | +2:44 | +91% | (65) | 1:56 | +51 | +78% | (32) | - |
3 | 35 -> 41 | 7:27 | +3:34 | +91% | (62) | 1:44 | +44 | +73% | (25) | - |
4 | 41 -> 42 | 8:59 | +4:27 | +98% | (58) | 1:32 | +46 | +100% | (47) | - |
5 | 42 -> 45 | 11:28 | +6:14 | +119% | (64) | 2:29 | +1:31 | +156% | (58) | +21 |
6 | 45 -> 48 | 13:14 | +7:06 | +115% | (62) | 1:46 | +53 | +100% | (57) | - |
7 | 48 -> 47 | 15:13 | +7:44 | +103% | (61) | 1:59 | +1:01 | +105% | (31) | - |
8 | 47 -> 46 | 17:43 | +9:18 | +110% | (60) | 2:30 | +1:16 | +102% | (33) | - |
9 | 46 -> 38 | 19:41 | +10:45 | +120% | (62) | 1:58 | +53 | +81% | (25) | - |
10 | 38 -> 49 | 21:56 | +11:50 | +117% | (62) | 2:15 | +1:16 | +128% | (25) | +4 |
11 | 49 -> 40 | 24:09 | +12:48 | +112% | (64) | 2:13 | +1:15 | +129% | (22) | +5 |
12 | 40 -> 39 | 26:19 | +14:10 | +116% | (65) | 2:10 | +1:08 | +109% | (58) | - |
13 | 39 -> 52 | 28:11 | +15:00 | +113% | (68) | 1:52 | +1:04 | +133% | (69) | +6 |
14 | 52 -> 50 | 30:18 | +15:53 | +110% | (69) | 2:07 | +1:18 | +159% | (45) | +18 |
15 | 50 -> 33 | 32:12 | +16:48 | +109% | (69) | 1:54 | +1:03 | +123% | (55) | +1 |
16 | 33 -> 34 | 34:08 | +17:56 | +110% | (66) | 1:56 | +56 | +93% | (48) | - |
17 | 34 -> 43 | 36:43 | +18:33 | +102% | (67) | 2:35 | +1:27 | +127% | (45) | +4 |
18 | 43 -> 44 | 37:59 | +18:13 | +92% | (65) | 1:16 | +33 | +76% | (39) | - |
19 | 44 -> 36 | 40:07 | +19:27 | +94% | (65) | 2:08 | +1:09 | +116% | (47) | - |
20 | 36 -> 53 | 43:03 | +21:20 | +98% | (66) | 2:56 | +1:34 | +114% | (50) | - |
21 | 53 -> 32 | 45:11 | +22:37 | +100% | (64) | 2:08 | +1:04 | +100% | (45) | - |
22 | 32 -> 51 | 47:07 | +23:38 | +100% | (62) | 1:56 | +1:10 | +152% | (28) | +14 |
23 | 51 -> 37 | 49:39 | +25:16 | +103% | (61) | 2:32 | +1:02 | +68% | (10) | - |
24 | 37 -> F | 50:58 | +26:02 | +104% | (63) | 1:19 | +46 | +139% | (54) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта