Россия, Москва, Жулебино
Участник
Таранин Анатолий(1937)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Участник
Таранин Анатолий(1937)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 120 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:01 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 50 -> 33 -> 51 -> 32 -> 53 -> 36 -> 44 -> 43 -> 34 -> 52 -> 39 -> 49 -> 40 -> 38 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 42 -> 41 -> 35 -> 37 -> F |
| Позиция | 97 |
| Результат | 01:17:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:44 | +4:53 | +263% | (107) | 6:44 | +4:53 | +263% | (107/119) | +30 |
| 2 | 31 -> 35 | 10:17 | +7:18 | +244% | (107) | 3:33 | +2:28 | +227% | (46/47) | - |
| 3 | 35 -> 41 | 13:36 | +9:43 | +250% | (103) | 3:19 | +2:19 | +231% | (41/46) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 15:41 | +11:09 | +245% | (100) | 2:05 | +1:19 | +171% | (61/68) | - |
| 5 | 42 -> 45 | 19:02 | +13:48 | +263% | (99) | 3:21 | +2:23 | +246% | (68/72) | +6 |
| 6 | 45 -> 48 | 21:06 | +14:58 | +244% | (97) | 2:04 | +1:11 | +133% | (67/75) | - |
| 7 | 48 -> 47 | 24:01 | +16:32 | +220% | (95) | 2:55 | +1:57 | +201% | (52/67) | - |
| 8 | 47 -> 46 | 30:45 | +22:20 | +265% | (101) | 6:44 | +5:30 | +445% | (60/65) | +2:35 |
| 9 | 46 -> 38 | 33:41 | +24:45 | +277% | (103) | 2:56 | +1:51 | +170% | (31/35) | - |
| 10 | 38 -> 49 | 36:46 | +26:40 | +264% | (103) | 3:05 | +2:06 | +213% | (28/31) | - |
| 11 | 49 -> 40 | 40:28 | +29:07 | +256% | (100) | 3:42 | +2:44 | +282% | (29/31) | +27 |
| 12 | 40 -> 39 | 43:37 | +31:28 | +258% | (100) | 3:09 | +2:07 | +204% | (68/76) | - |
| 13 | 39 -> 52 | 45:52 | +32:41 | +247% | (100) | 2:15 | +1:27 | +181% | (77/82) | - |
| 14 | 52 -> 50 | 48:40 | +34:15 | +237% | (100) | 2:48 | +1:59 | +242% | (51/58) | +3 |
| 15 | 50 -> 33 | 51:08 | +35:44 | +232% | (100) | 2:28 | +1:37 | +190% | (64/69) | - |
| 16 | 33 -> 34 | 53:42 | +37:30 | +231% | (98) | 2:34 | +1:34 | +156% | (59/65) | - |
| 17 | 34 -> 43 | 57:36 | +39:26 | +217% | (99) | 3:54 | +2:46 | +244% | (55/56) | +5 |
| 18 | 43 -> 44 | 59:13 | +39:27 | +199% | (96) | 1:37 | +54 | +125% | (49/57) | - |
| 19 | 44 -> 36 | 1:02:45 | +42:05 | +203% | (94) | 3:32 | +2:33 | +259% | (60/61) | +13 |
| 20 | 36 -> 53 | 1:06:46 | +45:03 | +207% | (93) | 4:01 | +2:39 | +193% | (66/73) | - |
| 21 | 53 -> 51 | 1:10:11 | +47:37 | +211% | (92) | 3:25 | +1:48 | +111% | (9/19) | - |
| 22 | 51 -> 32 | 1:12:18 | +48:49 | +207% | (91) | 2:07 | +1:25 | +202% | (39/47) | - |
| 23 | 32 -> 37 | 1:15:40 | +51:17 | +210% | (89) | 3:22 | +2:28 | +274% | (29/31) | +20 |
| 24 | 37 -> F | 1:17:34 | +52:38 | +211% | (97) | 1:54 | +1:21 | +245% | (60/75) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта