Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Григорьев Иван(2002)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М14Б
Участник
Григорьев Иван(2002)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М14Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:35:40 |
Темп (мин/км) | 11:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:38 | +1:51 | +236% | (38) | 2:38 | +1:51 | +236% | (38) | +1:26 |
2 | 31 -> 37 | 6:04 | +2:26 | +66% | (27) | 3:26 | +1:14 | +56% | (23) | +5 |
3 | 37 -> 55 | 8:12 | +2:18 | +38% | (14) | 2:08 | +20 | +18% | (4) | - |
4 | 55 -> 57 | 12:10 | +3:49 | +45% | (15) | 3:58 | +2:17 | +135% | (30) | +1:24 |
5 | 57 -> 111 | 13:41 | +3:53 | +39% | (12) | 1:31 | +16 | +21% | (8) | - |
6 | 111 -> 113 | 14:39 | +3:22 | +29% | (9) | 0:58 | +5 | +9% | (2) | - |
7 | 113 -> 128 | 22:09 | +5:48 | +35% | (10) | 7:30 | +4:06 | +120% | (22) | +2:19 |
8 | 128 -> 63 | 24:44 | +5:34 | +29% | (10) | 2:35 | +42 | +37% | (8) | - |
9 | 63 -> 91 | 27:14 | +5:09 | +23% | (5) | 2:30 | +1 | +0% | (2) | - |
10 | 91 -> 90 | 29:54 | +5:00 | +20% | (4) | 2:40 | -2 | -1% | (1) | - |
11 | 90 -> 110 | 32:40 | +5:06 | +18% | (4) | 2:46 | +54 | +48% | (10) | - |
12 | 110 -> 125 | 35:17 | +4:57 | +16% | (4) | 2:37 | +21 | +15% | (3) | - |
13 | 125 -> 150 | 35:32 | +4:54 | +15% | (4) | 0:15 | +10 | +200% | (2) | +7 |
14 | 150 -> F | 35:40 | +4:54 | +15% | (4) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта