Россия, Московский, Лыткарино
Участник
Костин Игорь(2003)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М14Б
Участник
Костин Игорь(2003)
Клуб
Ориента-Весна 1
Группа
М14Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:40:34 |
Темп (мин/км) | 13:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:01 | +14 | +29% | (10) | 1:01 | +14 | +29% | (10) | - |
2 | 31 -> 37 | 5:06 | +1:28 | +40% | (23) | 4:05 | +1:53 | +85% | (31) | +16 |
3 | 37 -> 55 | 9:15 | +3:21 | +56% | (16) | 4:09 | +2:21 | +130% | (25) | +1:02 |
4 | 55 -> 57 | 11:29 | +3:08 | +37% | (12) | 2:14 | +33 | +32% | (8) | - |
5 | 57 -> 111 | 13:46 | +3:58 | +40% | (13) | 2:17 | +1:02 | +82% | (34) | +7 |
6 | 111 -> 113 | 15:05 | +3:48 | +33% | (11) | 1:19 | +26 | +49% | (5) | - |
7 | 113 -> 128 | 19:54 | +3:33 | +21% | (8) | 4:49 | +1:25 | +41% | (8) | - |
8 | 128 -> 63 | 23:53 | +4:43 | +24% | (9) | 3:59 | +2:06 | +111% | (26) | +43 |
9 | 63 -> 91 | 27:40 | +5:35 | +25% | (7) | 3:47 | +1:18 | +52% | (12) | - |
10 | 91 -> 90 | 32:20 | +7:26 | +29% | (7) | 4:40 | +2:00 | +75% | (28) | +2 |
11 | 90 -> 110 | 36:32 | +8:58 | +32% | (9) | 4:12 | +2:20 | +125% | (20) | +58 |
12 | 110 -> 125 | 40:03 | +9:43 | +32% | (7) | 3:31 | +1:15 | +55% | (14) | - |
13 | 125 -> 150 | 40:25 | +9:47 | +31% | (7) | 0:22 | +17 | +340% | (14) | +13 |
14 | 150 -> F | 40:34 | +9:48 | +31% | (7) | 0:09 | +2 | +28% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта