Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21А2
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21А2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 7.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:28 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:52:23 |
Темп (мин/км) | 6:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:13 | +19 | +35% | (20) | 1:13 | +19 | +35% | (20) | +6 |
2 | 33 -> 38 | 2:01 | +19 | +18% | (9) | 0:48 | +5 | +11% | (6) | - |
3 | 38 -> 40 | 2:32 | +24 | +18% | (7) | 0:31 | +5 | +19% | (8) | - |
4 | 40 -> 57 | 3:48 | +30 | +15% | (5) | 1:16 | +12 | +18% | (8) | - |
5 | 57 -> 50 | 8:43 | +3:37 | +70% | (32) | 4:55 | +3:07 | +173% | (53) | +2:42 |
6 | 50 -> 53 | 11:12 | +4:08 | +58% | (31) | 2:29 | +34 | +29% | (26) | +7 |
7 | 53 -> 54 | 12:24 | +4:31 | +57% | (34) | 1:12 | +29 | +67% | (44) | +19 |
8 | 54 -> 62 | 14:02 | +4:33 | +47% | (28) | 1:38 | +12 | +13% | (4) | - |
9 | 62 -> 64 | 16:20 | +4:39 | +39% | (26) | 2:18 | +15 | +12% | (11) | - |
10 | 64 -> 69 | 17:46 | +4:29 | +33% | (21) | 1:26 | +6 | +7% | (5) | - |
11 | 69 -> 73 | 19:18 | +4:37 | +31% | (19) | 1:32 | +12 | +14% | (14) | - |
12 | 73 -> 74 | 21:28 | +4:31 | +26% | (16) | 2:10 | +12 | +10% | (4) | - |
13 | 74 -> 94 | 26:39 | +4:39 | +21% | (12) | 5:11 | +14 | +4% | (5) | - |
14 | 94 -> 88 | 29:29 | +3:44 | +14% | (10) | 2:50 | +9 | +5% | (4) | - |
15 | 88 -> 81 | 31:01 | +3:37 | +13% | (9) | 1:32 | +11 | +13% | (12) | - |
16 | 81 -> 78 | 33:20 | +4:04 | +13% | (9) | 2:19 | +28 | +25% | (22) | +2 |
17 | 78 -> 77 | 34:27 | +4:13 | +13% | (10) | 1:07 | +9 | +15% | (19) | - |
18 | 77 -> 80 | 35:51 | +4:22 | +13% | (9) | 1:24 | +10 | +13% | (9) | - |
19 | 80 -> 104 | 40:37 | +4:16 | +11% | (6) | 4:46 | +4 | +1% | (3) | - |
20 | 104 -> 105 | 41:24 | +4:31 | +12% | (6) | 0:47 | +17 | +56% | (31) | +10 |
21 | 105 -> 108 | 43:05 | +4:59 | +13% | (7) | 1:41 | +33 | +48% | (27) | +17 |
22 | 108 -> 109 | 45:01 | +5:12 | +13% | (8) | 1:56 | +18 | +18% | (10) | - |
23 | 109 -> 113 | 47:08 | +5:19 | +12% | (7) | 2:07 | +19 | +17% | (9) | - |
24 | 113 -> 118 | 49:23 | +5:25 | +12% | (5) | 2:15 | +14 | +11% | (6) | - |
25 | 118 -> 115 | 50:10 | +5:36 | +12% | (5) | 0:47 | +12 | +34% | (12) | +4 |
26 | 115 -> 117 | 50:52 | +5:42 | +12% | (6) | 0:42 | +8 | +23% | (15) | - |
27 | 117 -> 123 | 51:41 | +5:32 | +11% | (6) | 0:49 | +8 | +19% | (5) | - |
28 | 123 -> 150 | 52:14 | +5:35 | +11% | (6) | 0:33 | +31 | +1550% | (24) | +31 |
29 | 150 -> F | 52:23 | +5:37 | +12% | (6) | 0:09 | +2 | +28% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта