Россия, Московская область, Лыткарино

    Группа
    М70


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 15
    Длина дистанции 3.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:32
    Позиция 15
    Результат 01:35:26
    Темп (мин/км) 27:16

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  104 19:44 +17:55 +986% (15) 19:44 +17:55 +986% (15) +14:34
      2 104  ->  39 23:14 +19:12 +476% (15) 3:30 +1:27 +70% (13) -
      3 39  ->  41 26:43 +21:12 +384% (15) 3:29 +2:12 +171% (14) -
      4 41  ->  49 29:51 +22:18 +295% (15) 3:08 +1:19 +72% (13) -
      5 49  ->  51 32:21 +22:52 +241% (15) 2:30 +34 +29% (9) -
      6 51  ->  58 42:30 +30:23 +250% (15) 10:09 +7:31 +285% (15) +2:39
      7 58  ->  35 48:33 +31:14 +180% (15) 6:03 +1:46 +41% (8) -
      8 35  ->  92 52:43 +32:27 +160% (15) 4:10 +1:13 +41% (7) -
      9 92  ->  125 1:14:39 +50:16 +206% (15) 21:56 +18:51 +611% (15) +13:10
      10 125  ->  81 1:18:52 +49:41 +170% (15) 4:13 +2:20 +123% (14) -
      11 81  ->  85 1:21:20 +50:12 +161% (15) 2:28 +49 +49% (13) -
      12 85  ->  119 1:30:24 +53:42 +146% (15) 9:04 +3:40 +67% (13) -
      13 119  ->  117 1:31:13 +53:28 +141% (15) 0:49 +21 +75% (7) -
      14 117  ->  126 1:34:33 +54:25 +135% (15) 3:20 +1:31 +83% (11) -
      15 126  ->  150 1:35:09 +54:32 +134% (15) 0:36 +18 +100% (14) -
      16 150  ->  F 1:35:26 +54:36 +133% (15) 0:17 +7 +70% (14) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта