Россия, Смоленская область, деревня Митино
Участник
Язев Игорь(1980)
Клуб
ВА ВПВО
Группа
М21
Участник
Язев Игорь(1980)
Клуб
ВА ВПВО
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:20 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:47:35 |
| Темп (мин/км) | 10:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 43 | 1:24 | +26 | +44% | (10) | 157 | 8:55 | 1:24 | +26 | +44% | (10) | 157 | 8:55 | - |
| 2 | 43 -> 44 | 2:23 | +32 | +28% | (6) | 319 | 7:28 | 0:59 | +13 | +28% | (7) | 162 | 6:04 | - |
| 3 | 44 -> 46 | 5:05 | +58 | +23% | (10) | 636 | 7:59 | 2:42 | +30 | +22% | (13) | 317 | 8:31 | - |
| 4 | 46 -> 70 | 6:31 | +54 | +16% | (9) | 770 | 8:27 | 1:26 | +10 | +13% | (5) | 134 | 10:41 | - |
| 5 | 70 -> 47 | 7:42 | +1:31 | +24% | (10) | 879 | 8:45 | 1:11 | +38 | +115% | (26) | 109 | 10:51 | +19 |
| 6 | 47 -> 48 | 10:01 | +1:45 | +21% | (9) | 1195 | 8:22 | 2:19 | +28 | +25% | (7) | 316 | 7:19 | - |
| 7 | 48 -> 49 | 11:57 | +2:11 | +22% | (9) | 1387 | 8:36 | 1:56 | +33 | +39% | (27) | 192 | 10:04 | - |
| 8 | 49 -> 50 | 15:24 | +3:58 | +34% | (13) | 1596 | 9:38 | 3:27 | +1:47 | +106% | (27) | 209 | 16:30 | +50 |
| 9 | 50 -> 51 | 16:37 | +4:11 | +33% | (12) | 1718 | 9:40 | 1:13 | +13 | +21% | (10) | 122 | 9:58 | - |
| 10 | 51 -> 52 | 17:46 | +4:26 | +33% | (12) | 1831 | 9:42 | 1:09 | +17 | +32% | (17) | 113 | 10:10 | - |
| 11 | 52 -> 55 | 18:35 | +4:41 | +33% | (12) | 1915 | 9:42 | 0:49 | +15 | +44% | (20) | 84 | 9:43 | - |
| 12 | 55 -> 54 | 18:57 | +4:45 | +33% | (12) | 1962 | 9:39 | 0:22 | +6 | +37% | (7) | 47 | 7:48 | - |
| 13 | 54 -> 53 | 22:22 | +7:32 | +50% | (17) | 2046 | 10:55 | 3:25 | +2:52 | +521% | (32) | 84 | 40:40 | +2:33 |
| 14 | 53 -> 31 | 23:25 | +7:55 | +51% | (17) | 2157 | 10:51 | 1:03 | +23 | +57% | (28) | 111 | 9:27 | - |
| 15 | 31 -> 56 | 24:39 | +8:03 | +48% | (17) | 2350 | 10:29 | 1:14 | +8 | +12% | (4) | 193 | 6:23 | - |
| 16 | 56 -> 69 | 26:40 | +8:17 | +45% | (17) | 2591 | 10:17 | 2:01 | +14 | +13% | (7) | 241 | 8:22 | - |
| 17 | 69 -> 57 | 29:40 | +10:09 | +52% | (18) | 2757 | 10:45 | 3:00 | +2:06 | +233% | (26) | 166 | 18:04 | +1:35 |
| 18 | 57 -> 64 | 31:13 | +10:31 | +50% | (18) | 2945 | 10:35 | 1:33 | +23 | +32% | (17) | 188 | 8:14 | - |
| 19 | 64 -> 58 | 32:29 | +10:41 | +49% | (18) | 3085 | 10:31 | 1:16 | +21 | +38% | (23) | 140 | 9:02 | - |
| 20 | 58 -> 59 | 33:19 | +10:47 | +47% | (18) | 3172 | 10:30 | 0:50 | +9 | +21% | (7) | 87 | 9:34 | - |
| 21 | 59 -> 65 | 35:22 | +11:38 | +49% | (18) | 3271 | 10:48 | 2:03 | +1:03 | +104% | (27) | 99 | 20:42 | +29 |
| 22 | 65 -> 62 | 37:04 | +12:06 | +48% | (16) | 3485 | 10:38 | 1:42 | +28 | +37% | (19) | 214 | 7:56 | - |
| 23 | 62 -> 63 | 39:36 | +13:04 | +49% | (16) | 3678 | 10:46 | 2:32 | +58 | +61% | (24) | 193 | 13:07 | +5 |
| 24 | 63 -> 60 | 42:45 | +14:59 | +53% | (18) | 3852 | 11:05 | 3:09 | +1:57 | +162% | (27) | 174 | 18:06 | +1:16 |
| 25 | 60 -> 61 | 44:53 | +14:39 | +48% | (18) | 4088 | 10:58 | 2:08 | +8 | +6% | (2) | 236 | 9:02 | - |
| 26 | 61 -> 42 | 45:57 | +14:43 | +47% | (18) | 4233 | 10:51 | 1:04 | +7 | +12% | (10) | 145 | 7:21 | - |
| 27 | 42 -> 100 | 47:11 | +14:58 | +46% | (18) | 4442 | 10:37 | 1:14 | +15 | +25% | (23) | 209 | 5:54 | - |
| 28 | 100 -> F | 47:35 | +15:02 | +46% | (18) | 4600 | 10:20 | 0:24 | +7 | +41% | (21) | 158 | 2:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта