Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    Ж21АК


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 116
    Длина дистанции 3.750m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:28
    Позиция 37
    Результат 00:42:33
    Темп (мин/км) 11:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 2:33 +1:23 +118% (78) 2:33 +1:23 +118% (78) +36
      2 32  ->  45 5:35 +2:30 +81% (51) 3:02 +1:09 +61% (47) -
      3 45  ->  47 6:33 +2:46 +73% (48) 0:58 +21 +56% (36) -
      4 47  ->  134 9:04 +3:27 +61% (33) 2:31 +45 +42% (22) -
      5 134  ->  139 12:03 +4:07 +51% (25) 2:59 +40 +28% (19) -
      6 139  ->  81 14:06 +3:45 +36% (20) 2:03 +18 +17% (6) -
      7 81  ->  117 17:16 +4:50 +38% (21) 3:10 +1:15 +65% (50) -
      8 117  ->  118 18:06 +4:37 +34% (19) 0:50 +6 +13% (4) -
      9 118  ->  85 21:44 +5:32 +34% (22) 3:38 +1:09 +46% (43) -
      10 85  ->  92 25:33 +6:53 +36% (26) 3:49 +1:37 +73% (57) +8
      11 92  ->  100 28:41 +8:13 +40% (27) 3:08 +1:27 +86% (48) +19
      12 100  ->  143 29:39 +8:28 +39% (26) 0:58 +18 +44% (26) -
      13 143  ->  105 36:46 +12:49 +53% (39) 7:07 +4:36 +182% (88) +2:55
      14 105  ->  111 39:25 +13:48 +53% (38) 2:39 +59 +59% (37) -
      15 111  ->  124 40:31 +14:04 +53% (36) 1:06 +16 +32% (27) -
      16 124  ->  150 42:23 +14:44 +53% (37) 1:52 +43 +62% (66) -
      17 150  ->  F 42:33 +14:45 +53% (37) 0:10 +3 +42% (58) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта