Россия, Москва, Битца
Участник
Яцкевич Елизавета(2000)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
Ж16
Участник
Яцкевич Елизавета(2000)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:54:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 25:31 | +22:06 | +646% | (14) | 25:31 | +22:06 | +646% | (14) | +18:27 |
| 2 | 33 -> 36 | 29:25 | +23:16 | +378% | (14) | 3:54 | +1:10 | +42% | (11) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 31:17 | +22:40 | +263% | (13) | 1:52 | +11 | +10% | (7) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 33:54 | +22:11 | +189% | (13) | 2:37 | +30 | +23% | (8) | - |
| 5 | 38 -> 35 | 36:16 | +22:45 | +168% | (13) | 2:22 | +38 | +36% | (11) | - |
| 6 | 35 -> 46 | 38:48 | +23:23 | +151% | (13) | 2:32 | +38 | +33% | (12) | - |
| 7 | 46 -> 49 | 41:26 | +23:51 | +135% | (13) | 2:38 | +30 | +23% | (11) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 44:00 | +24:09 | +121% | (13) | 2:34 | +26 | +20% | (12) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 46:12 | +24:19 | +111% | (13) | 2:12 | +20 | +17% | (8) | - |
| 10 | 52 -> 55 | 47:41 | +24:30 | +105% | (13) | 1:29 | +15 | +20% | (11) | - |
| 11 | 55 -> 57 | 51:24 | +24:59 | +94% | (13) | 3:43 | +38 | +20% | (9) | - |
| 12 | 57 -> 58 | 52:46 | +25:14 | +91% | (13) | 1:22 | +20 | +32% | (13) | - |
| 13 | 58 -> 100 | 53:49 | +25:21 | +89% | (13) | 1:03 | +10 | +18% | (13) | - |
| 14 | 100 -> F | 54:07 | +25:26 | +88% | (13) | 0:18 | +6 | +50% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта