Россия, Тульская область, Алексин
Участник
Вековищев Валерий(1960)
Клуб
лично Рязань
Группа
М50
Участник
Вековищев Валерий(1960)
Клуб
лично Рязань
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Набор высот | 135 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:41 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:45:33 |
| Темп (мин/км) | 10:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:02 | +1:08 | +59% | (20) | 3:02 | +1:08 | +59% | (20) | +1 |
| 2 | 39 -> 47 | 7:43 | +2:36 | +50% | (20) | 4:41 | +1:36 | +51% | (22) | - |
| 3 | 47 -> 49 | 13:37 | +4:13 | +44% | (19) | 5:54 | +1:43 | +41% | (20) | - |
| 4 | 49 -> 45 | 15:51 | +4:56 | +45% | (20) | 2:14 | +44 | +48% | (21) | - |
| 5 | 45 -> 52 | 19:29 | +6:05 | +45% | (19) | 3:38 | +1:09 | +46% | (14) | - |
| 6 | 52 -> 51 | 22:46 | +7:10 | +45% | (19) | 3:17 | +1:10 | +55% | (19) | - |
| 7 | 51 -> 53 | 24:21 | +7:34 | +45% | (18) | 1:35 | +33 | +53% | (18) | - |
| 8 | 53 -> 50 | 25:15 | +7:51 | +45% | (18) | 0:54 | +18 | +50% | (20) | - |
| 9 | 50 -> 46 | 32:29 | +10:00 | +44% | (18) | 7:14 | +2:26 | +50% | (22) | - |
| 10 | 46 -> 38 | 36:29 | +11:17 | +44% | (18) | 4:00 | +1:17 | +47% | (20) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 42:31 | +14:01 | +49% | (20) | 6:02 | +3:14 | +115% | (28) | +1:35 |
| 12 | 31 -> 100 | 45:22 | +14:56 | +49% | (22) | 2:51 | +1:30 | +111% | (27) | +42 |
| 13 | 100 -> F | 45:33 | +15:00 | +49% | (22) | 0:11 | +4 | +57% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта