Россия, Тульская область, Алексин
Участник
Кондратьев Николай(1961)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М50
Участник
Кондратьев Николай(1961)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.500m |
Набор высот | 135 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:41 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:13:04 |
Темп (мин/км) | 16:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 39 | 2:31 | +37 | +32% | (14) | 2:31 | +37 | +32% | (14) | - |
2 | 39 -> 47 | 10:06 | +4:59 | +97% | (28) | 7:35 | +4:30 | +145% | (29) | - |
3 | 47 -> 49 | 21:16 | +11:52 | +126% | (29) | 11:10 | +6:59 | +166% | (29) | +31 |
4 | 49 -> 45 | 26:13 | +15:18 | +140% | (29) | 4:57 | +3:27 | +229% | (30) | +1:08 |
5 | 45 -> 52 | 35:37 | +22:13 | +165% | (29) | 9:24 | +6:55 | +278% | (29) | +3:04 |
6 | 52 -> 51 | 41:15 | +25:39 | +164% | (29) | 5:38 | +3:31 | +166% | (29) | +14 |
7 | 51 -> 53 | 43:52 | +27:05 | +161% | (29) | 2:37 | +1:35 | +153% | (27) | - |
8 | 53 -> 50 | 46:10 | +28:46 | +165% | (29) | 2:18 | +1:42 | +283% | (30) | +46 |
9 | 50 -> 46 | 58:01 | +35:32 | +158% | (28) | 11:51 | +7:03 | +146% | (28) | - |
10 | 46 -> 38 | 1:03:31 | +38:19 | +152% | (28) | 5:30 | +2:47 | +102% | (27) | - |
11 | 38 -> 31 | 1:09:20 | +40:50 | +143% | (28) | 5:49 | +3:01 | +107% | (27) | - |
12 | 31 -> 100 | 1:12:53 | +42:27 | +139% | (28) | 3:33 | +2:12 | +162% | (28) | +7 |
13 | 100 -> F | 1:13:04 | +42:31 | +139% | (28) | 0:11 | +4 | +57% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта