п.Слюдорудник
Участник
Халиуллин Радий(1956)
Клуб
Гранит, Озерск
Группа
М60
Участник
Халиуллин Радий(1956)
Клуб
Гранит, Озерск
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 4.400m |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:40:26 |
| Темп (мин/км) | 9:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 68 | 3:49 | +44 | +23% | (6) | 3:49 | +44 | +23% | (6) | - |
| 2 | 68 -> 65 | 7:14 | +2:08 | +41% | (8) | 3:25 | +1:24 | +69% | (11) | - |
| 3 | 65 -> 33 | 9:46 | +2:36 | +36% | (8) | 2:32 | +28 | +22% | (6) | - |
| 4 | 33 -> 44 | 13:27 | +3:12 | +31% | (6) | 3:41 | +36 | +19% | (5) | - |
| 5 | 44 -> 67 | 16:07 | +3:11 | +24% | (6) | 2:40 | +14 | +9% | (3) | - |
| 6 | 67 -> 34 | 17:49 | +3:15 | +22% | (6) | 1:42 | +7 | +7% | (4) | - |
| 7 | 34 -> 43 | 19:58 | +3:21 | +20% | (4) | 2:09 | +6 | +4% | (4) | - |
| 8 | 43 -> 45 | 23:36 | +3:32 | +17% | (4) | 3:38 | +24 | +12% | (4) | - |
| 9 | 45 -> 63 | 26:05 | +3:36 | +16% | (4) | 2:29 | +14 | +10% | (3) | - |
| 10 | 63 -> 57 | 27:52 | +3:46 | +15% | (4) | 1:47 | +12 | +12% | (3) | - |
| 11 | 57 -> 31 | 29:53 | +4:11 | +16% | (4) | 2:01 | +25 | +26% | (8) | - |
| 12 | 31 -> 59 | 36:34 | +4:26 | +13% | (4) | 6:41 | +1:03 | +18% | (4) | - |
| 13 | 59 -> 47 | 38:44 | +4:10 | +12% | (3) | 2:10 | -6 | -4% | (1) | - |
| 14 | 47 -> 100 | 39:52 | +3:53 | +10% | (3) | 1:08 | -6 | -8% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 40:26 | +0 | 0% | (0) | 0:34 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта