Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
М21
Участник
Крупнов Николай(1957)
Клуб
О-Клуб
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 6.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:38 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:51:02 |
Темп (мин/км) | 7:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:04 | +21 | +48% | (37) | 188 | 5:40 | 1:04 | +21 | +48% | (37) | 188 | 5:40 | +2 |
2 | 31 -> 32 | 2:22 | +40 | +39% | (38) | 442 | 5:21 | 1:18 | +20 | +34% | (32) | 254 | 5:07 | - |
3 | 32 -> 33 | 3:21 | +59 | +41% | (37) | 573 | 5:50 | 0:59 | +22 | +59% | (33) | 131 | 7:30 | +6 |
4 | 33 -> 34 | 5:37 | +1:17 | +29% | (26) | 959 | 5:51 | 2:16 | +24 | +21% | (23) | 386 | 5:52 | - |
5 | 34 -> 35 | 7:07 | +1:43 | +31% | (30) | 1199 | 5:56 | 1:30 | +31 | +52% | (36) | 240 | 6:15 | +6 |
6 | 35 -> 36 | 8:02 | +1:50 | +29% | (28) | 1307 | 6:08 | 0:55 | +16 | +41% | (22) | 108 | 8:29 | - |
7 | 36 -> 37 | 11:14 | +2:40 | +31% | (30) | 1792 | 6:16 | 3:12 | +56 | +41% | (29) | 485 | 6:35 | - |
8 | 37 -> 53 | 13:36 | +3:12 | +30% | (27) | 2128 | 6:23 | 2:22 | +39 | +37% | (26) | 336 | 7:02 | - |
9 | 53 -> 38 | 14:41 | +3:28 | +30% | (28) | 2281 | 6:26 | 1:05 | +19 | +41% | (28) | 153 | 7:04 | - |
10 | 38 -> 39 | 15:57 | +3:26 | +27% | (28) | 2487 | 6:24 | 1:16 | +9 | +13% | (8) | 206 | 6:08 | - |
11 | 39 -> 52 | 20:21 | +4:37 | +29% | (26) | 3039 | 6:41 | 4:24 | +1:13 | +38% | (24) | 552 | 7:58 | - |
12 | 52 -> 42 | 21:10 | +4:48 | +29% | (26) | 3119 | 6:47 | 0:49 | +15 | +44% | (36) | 80 | 10:12 | - |
13 | 42 -> 43 | 25:37 | +6:19 | +32% | (26) | 3737 | 6:51 | 4:27 | +1:31 | +51% | (37) | 618 | 7:12 | +15 |
14 | 43 -> 44 | 27:15 | +6:56 | +34% | (26) | 3989 | 6:49 | 1:38 | +37 | +60% | (36) | 252 | 6:28 | +11 |
15 | 44 -> 45 | 29:10 | +7:33 | +34% | (26) | 4313 | 6:45 | 1:55 | +37 | +47% | (31) | 324 | 5:54 | +3 |
16 | 45 -> 46 | 31:34 | +8:02 | +34% | (27) | 4478 | 7:02 | 2:24 | +36 | +33% | (26) | 165 | 14:32 | - |
17 | 46 -> 47 | 32:22 | +8:15 | +34% | (27) | 4598 | 7:02 | 0:48 | +13 | +37% | (30) | 120 | 6:40 | - |
18 | 47 -> 48 | 33:56 | +8:45 | +34% | (28) | 4743 | 7:09 | 1:34 | +36 | +62% | (28) | 145 | 10:48 | +11 |
19 | 48 -> 41 | 34:48 | +8:59 | +34% | (28) | 4830 | 7:12 | 0:52 | +16 | +44% | (32) | 87 | 9:57 | - |
20 | 41 -> 47 | 36:39 | +9:27 | +34% | (27) | 5041 | 7:16 | 1:51 | +37 | +50% | (17) | 211 | 8:46 | +5 |
21 | 47 -> 49 | 37:34 | +9:42 | +34% | (28) | 5150 | 7:17 | 0:55 | +20 | +57% | (26) | 109 | 8:24 | +5 |
22 | 49 -> 50 | 40:02 | +10:34 | +35% | (28) | 5420 | 7:23 | 2:28 | +52 | +54% | (25) | 270 | 9:08 | +11 |
23 | 50 -> 51 | 41:25 | +11:03 | +36% | (28) | 5583 | 7:25 | 1:23 | +29 | +53% | (43) | 163 | 8:29 | +6 |
24 | 51 -> 41 | 42:03 | +11:19 | +36% | (27) | 5663 | 7:25 | 0:38 | +16 | +72% | (36) | 80 | 7:55 | +6 |
25 | 41 -> 53 | 46:51 | +12:43 | +37% | (26) | 6076 | 7:42 | 4:48 | +1:24 | +41% | (25) | 413 | 11:37 | - |
26 | 53 -> 54 | 49:14 | +13:22 | +37% | (26) | 6439 | 7:38 | 2:23 | +39 | +37% | (17) | 363 | 6:33 | - |
27 | 54 -> 40 | 50:36 | +13:44 | +37% | (26) | 6653 | 7:36 | 1:22 | +27 | +49% | (29) | 214 | 6:23 | +3 |
28 | 40 -> F | 51:02 | +13:47 | +37% | (26) | 6700 | 7:37 | 0:26 | +9 | +52% | (22) | 47 | 9:13 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта