Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Кондратьев Максим(1996)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М21
Участник
Кондратьев Максим(1996)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 60 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:38 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 01:08:05 |
| Темп (мин/км) | 10:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:56 | +13 | +30% | (23) | 188 | 4:57 | 0:56 | +13 | +30% | (23) | 188 | 4:57 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:12 | +30 | +29% | (26) | 442 | 4:58 | 1:16 | +18 | +31% | (29) | 254 | 4:59 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:07 | +45 | +31% | (29) | 573 | 5:26 | 0:55 | +18 | +48% | (25) | 131 | 6:59 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:09 | +1:49 | +41% | (37) | 959 | 6:24 | 3:02 | +1:10 | +62% | (45) | 386 | 7:51 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:45 | +2:21 | +43% | (38) | 1199 | 6:27 | 1:36 | +37 | +62% | (43) | 240 | 6:40 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:01 | +2:49 | +45% | (38) | 1307 | 6:53 | 1:16 | +37 | +94% | (49) | 108 | 11:43 | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 12:38 | +4:04 | +47% | (41) | 1792 | 7:02 | 3:37 | +1:21 | +59% | (46) | 485 | 7:27 | - |
| 8 | 37 -> 53 | 15:25 | +5:01 | +48% | (39) | 2128 | 7:14 | 2:47 | +1:04 | +62% | (36) | 336 | 8:17 | - |
| 9 | 53 -> 38 | 16:35 | +5:22 | +47% | (38) | 2281 | 7:16 | 1:10 | +24 | +52% | (36) | 153 | 7:37 | - |
| 10 | 38 -> 39 | 18:53 | +6:22 | +50% | (39) | 2487 | 7:35 | 2:18 | +1:11 | +105% | (51) | 206 | 11:09 | +10 |
| 11 | 39 -> 52 | 24:42 | +8:58 | +56% | (40) | 3039 | 8:07 | 5:49 | +2:38 | +82% | (51) | 552 | 10:32 | - |
| 12 | 52 -> 42 | 25:45 | +9:23 | +57% | (40) | 3119 | 8:15 | 1:03 | +29 | +85% | (48) | 80 | 13:07 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 31:44 | +12:26 | +64% | (43) | 3737 | 8:29 | 5:59 | +3:03 | +103% | (54) | 618 | 9:40 | +23 |
| 14 | 43 -> 44 | 33:36 | +13:17 | +65% | (44) | 3989 | 8:25 | 1:52 | +51 | +83% | (48) | 252 | 7:24 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 36:12 | +14:35 | +67% | (45) | 4313 | 8:23 | 2:36 | +1:18 | +100% | (54) | 324 | 8:01 | +7 |
| 16 | 45 -> 46 | 39:29 | +15:57 | +67% | (45) | 4478 | 8:49 | 3:17 | +1:29 | +82% | (53) | 165 | 19:53 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 40:31 | +16:24 | +68% | (44) | 4598 | 8:48 | 1:02 | +27 | +77% | (48) | 120 | 8:36 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 43:11 | +18:00 | +71% | (42) | 4743 | 9:06 | 2:40 | +1:42 | +175% | (51) | 145 | 18:23 | +49 |
| 19 | 48 -> 41 | 44:46 | +18:57 | +73% | (45) | 4830 | 9:16 | 1:35 | +59 | +163% | (54) | 87 | 18:11 | +26 |
| 20 | 41 -> 47 | 47:58 | +20:46 | +76% | (46) | 5041 | 9:30 | 3:12 | +1:58 | +159% | (52) | 211 | 15:09 | +51 |
| 21 | 47 -> 49 | 49:07 | +21:15 | +76% | (46) | 5150 | 9:32 | 1:09 | +34 | +97% | (43) | 109 | 10:33 | +2 |
| 22 | 49 -> 50 | 53:22 | +23:54 | +81% | (47) | 5420 | 9:50 | 4:15 | +2:39 | +165% | (54) | 270 | 15:44 | +1:12 |
| 23 | 50 -> 51 | 54:43 | +24:21 | +80% | (47) | 5583 | 9:48 | 1:21 | +27 | +50% | (40) | 163 | 8:16 | - |
| 24 | 51 -> 41 | 55:36 | +24:52 | +80% | (47) | 5663 | 9:49 | 0:53 | +31 | +140% | (51) | 80 | 11:02 | +11 |
| 25 | 41 -> 53 | 1:02:09 | +28:01 | +82% | (48) | 6076 | 10:13 | 6:33 | +3:09 | +92% | (49) | 413 | 15:51 | +3 |
| 26 | 53 -> 54 | 1:05:58 | +30:06 | +83% | (49) | 6439 | 10:14 | 3:49 | +2:05 | +120% | (49) | 363 | 10:30 | +30 |
| 27 | 54 -> 40 | 1:07:47 | +30:55 | +83% | (49) | 6653 | 10:11 | 1:49 | +54 | +98% | (48) | 214 | 8:29 | +4 |
| 28 | 40 -> F | 1:08:05 | +30:50 | +82% | (48) | 6700 | 10:09 | 0:18 | +1 | +5% | (2) | 47 | 6:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта