Россия, Тамбовская область, Тамбов

    Группа
    M16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 99
    Длина дистанции 2.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:11:10
    Позиция 62
    Результат 00:20:40
    Темп (мин/км) 8:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 1:20 +17 +26% (39) 1:20 +17 +26% (39) -
      2 50  ->  34 2:25 +27 +22% (27) 1:05 +15 +30% (24) -
      3 34  ->  65 3:07 +32 +20% (27) 0:42 +6 +16% (28) -
      4 65  ->  35 4:04 +42 +20% (28) 0:57 +11 +23% (40) -
      5 35  ->  51 4:14 +42 +19% (28) 0:10 +1 +11% (2) -
      6 51  ->  67 4:45 +42 +17% (27) 0:31 +6 +24% (25) -
      7 67  ->  42 6:04 +58 +18% (28) 1:19 +20 +33% (48) -
      8 42  ->  43 6:32 +1:04 +19% (29) 0:28 +6 +27% (52) -
      9 43  ->  77 7:55 +1:14 +18% (27) 1:23 +11 +15% (22) -
      10 77  ->  78 14:09 +6:40 +89% (82) 6:14 +5:26 +679% (92) +4:45
      11 78  ->  57 16:01 +7:20 +84% (80) 1:52 +1:13 +187% (74) +40
      12 57  ->  61 16:30 +7:23 +80% (70) 0:29 +12 +70% (24) -
      13 61  ->  46 18:22 +7:45 +72% (64) 1:52 +30 +36% (50) -
      14 46  ->  47 18:51 +7:51 +71% (63) 0:29 +7 +31% (44) -
      15 47  ->  58 19:07 +7:54 +70% (63) 0:16 +5 +45% (49) -
      16 58  ->  63 19:50 +8:03 +68% (62) 0:43 +10 +30% (51) -
      17 63  ->  90 20:25 +8:09 +66% (62) 0:35 +9 +34% (53) -
      18 90  ->  F 20:40 +8:14 +66% (62) 0:15 +5 +50% (74) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта