Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ромадина Нина(1946)
Клуб
Москва O-DEAF
Группа
Ж55
Участник
Ромадина Нина(1946)
Клуб
Москва O-DEAF
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 3.040m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:15 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:17:32 |
Темп (мин/км) | 25:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 15:13 | +13:22 | +722% | (7) | 15:13 | +13:22 | +722% | (7) | +9:57 |
2 | - | 17:56 | +13:55 | +346% | (7) | 2:43 | +50 | +44% | (4) | - |
3 | - | 23:33 | +17:46 | +307% | (7) | 5:37 | +4:07 | +274% | (7) | +1:21 |
4 | - | 26:35 | +18:29 | +228% | (7) | 3:02 | +43 | +30% | (3) | - |
5 | - | 29:22 | +17:41 | +151% | (6) | 2:47 | +36 | +27% | (3) | - |
6 | - | 41:31 | +27:02 | +186% | (7) | 12:09 | +9:21 | +333% | (7) | +4:11 |
7 | - | 42:29 | +26:59 | +174% | (7) | 0:58 | -1 | -1% | (1) | - |
8 | - | 52:58 | +35:10 | +197% | (7) | 10:29 | +8:24 | +403% | (7) | +4:33 |
9 | - | 56:51 | +36:27 | +178% | (7) | 3:53 | +1:17 | +49% | (5) | - |
10 | - | 1:00:39 | +37:55 | +166% | (7) | 3:48 | +1:28 | +62% | (3) | - |
11 | - | 1:07:41 | +42:15 | +166% | (7) | 7:02 | +4:42 | +201% | (7) | +24 |
12 | - | 1:10:44 | +43:26 | +159% | (7) | 3:03 | +1:11 | +63% | (6) | - |
13 | - | 1:14:52 | +45:50 | +157% | (7) | 4:08 | +2:32 | +158% | (6) | - |
14 | - | 1:17:18 | +47:32 | +159% | (7) | 2:26 | +1:42 | +231% | (7) | +21 |
15 | - | 1:17:32 | +47:34 | +158% | (7) | 0:14 | +2 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта