Россия, Москва, Битца КСК
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
3
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 13 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 3.710m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:32 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:31:54 |
| Темп (мин/км) | 8:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:24 | +46 | +46% | (2) | 2:24 | +46 | +46% | (2) | +22 |
| 2 | 34 -> 37 | 3:32 | +57 | +36% | (2) | 1:08 | +11 | +19% | (6) | - |
| 3 | 37 -> 40 | 5:39 | +1:24 | +32% | (2) | 2:07 | +27 | +27% | (12) | +2 |
| 4 | 40 -> 51 | 7:25 | +1:33 | +26% | (2) | 1:46 | +9 | +9% | (6) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 9:11 | +2:12 | +31% | (5) | 1:46 | +39 | +58% | (14) | +22 |
| 6 | 52 -> 53 | 11:04 | +2:19 | +26% | (5) | 1:53 | +20 | +21% | (11) | - |
| 7 | 53 -> 33 | 14:44 | +3:19 | +29% | (3) | 3:40 | +1:00 | +37% | (10) | +20 |
| 8 | 33 -> 35 | 17:21 | +3:59 | +29% | (3) | 2:37 | +40 | +34% | (8) | +11 |
| 9 | 35 -> 38 | 19:32 | +1:44 | +9% | (3) | 2:11 | +11 | +9% | (5) | - |
| 10 | 38 -> 41 | 22:33 | +2:12 | +10% | (3) | 3:01 | +34 | +23% | (7) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 23:54 | +2:14 | +10% | (3) | 1:21 | +7 | +9% | (4) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 26:05 | +2:28 | +10% | (3) | 2:11 | +37 | +39% | (22) | +14 |
| 13 | 43 -> 31 | 30:52 | +2:27 | +8% | (3) | 4:47 | +37 | +14% | (6) | - |
| 14 | 31 -> F | 31:54 | +2:22 | +8% | (3) | 1:02 | +4 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта