Россия, Нижний Новгород, Сельхозакадемия
Участник
Дема Максим(2000)
Клуб
Швейцария
Группа
М16
Участник
Дема Максим(2000)
Клуб
Швейцария
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 3.050m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:09 |
Результат | 00:31:39 |
Темп (мин/км) | 10:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 2:03 | +1:46 | +623% | (14) | 2:03 | +1:46 | +623% | (14) | +1:27 |
2 | 46 -> 47 | 3:20 | +1:51 | +124% | (10) | 1:17 | +28 | +57% | (11) | - |
3 | 47 -> 34 | 7:02 | +4:03 | +135% | (15) | 3:42 | +2:23 | +181% | (19) | +57 |
4 | 34 -> 35 | 12:20 | +6:28 | +110% | (18) | 5:18 | +2:59 | +128% | (18) | +28 |
5 | 35 -> 37 | 14:17 | +7:18 | +104% | (18) | 1:57 | +50 | +74% | (19) | - |
6 | 37 -> 38 | 16:23 | +8:32 | +108% | (18) | 2:06 | +1:23 | +193% | (20) | +36 |
7 | 38 -> 36 | 18:06 | +8:57 | +97% | (17) | 1:43 | +58 | +128% | (19) | +9 |
8 | 36 -> 44 | 21:23 | +10:16 | +92% | (17) | 3:17 | +1:21 | +69% | (15) | - |
9 | 44 -> 45 | 24:15 | +11:57 | +97% | (18) | 2:52 | +1:41 | +142% | (19) | +24 |
10 | 45 -> 42 | 25:46 | +12:21 | +92% | (18) | 1:31 | +25 | +37% | (15) | - |
11 | 42 -> 43 | 28:36 | +13:43 | +92% | (18) | 2:50 | +1:22 | +93% | (17) | - |
12 | 43 -> 48 | 29:09 | +13:46 | +89% | (18) | 0:33 | +10 | +43% | (16) | - |
13 | 48 -> 50 | 31:30 | +14:19 | +83% | (18) | 2:21 | +41 | +40% | (17) | - |
14 | 50 -> F | 31:39 | +14:21 | +82% | (18) | 0:09 | +3 | +50% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта