Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Кочеткова Арина(2003)
Клуб
Ново-Переделкино
Группа
Ж14
Участник
Кочеткова Арина(2003)
Клуб
Ново-Переделкино
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 15 |
| Участников | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:21 |
| Позиция | 55 |
| Результат | 00:33:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:20 | +27 | +23% | (12) | 2:20 | +22 | +18% | (6/37) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:49 | +42 | +22% | (9) | 1:29 | +19 | +27% | (14/58) | - |
| 3 | 32 -> 58 | 5:47 | +1:40 | +40% | (10) | 1:58 | +1:01 | +107% | (35/39) | +32 |
| 4 | 58 -> 57 | 6:51 | +1:33 | +29% | (8) | 1:04 | +14 | +28% | (17/61) | - |
| 5 | 57 -> 55 | 8:04 | +1:32 | +23% | (5) | 1:13 | +14 | +23% | (18/61) | - |
| 6 | 55 -> 56 | 9:19 | +1:43 | +22% | (3) | 1:15 | +19 | +33% | (15/61) | - |
| 7 | 56 -> 54 | 10:49 | +1:37 | +17% | (3) | 1:30 | +8 | +9% | (7/60) | - |
| 8 | 54 -> 53 | 12:16 | +24 | +3% | (3) | 1:27 | +12 | +15% | (4/34) | - |
| 9 | 53 -> 52 | 15:42 | +2:43 | +20% | (7) | 3:26 | -50 | -19% | (1/4) | - |
| 10 | 52 -> 51 | 17:03 | +2:05 | +13% | (5) | 1:21 | +16 | +24% | (10/26) | - |
| 11 | 51 -> 59 | 21:16 | +3:57 | +22% | (11) | 4:13 | +2:25 | +134% | (6/6) | +1:31 |
| 12 | 59 -> 46 | 31:46 | +12:19 | +63% | (33) | 10:30 | +6:39 | +172% | (2/3) | +4:43 |
| 13 | 46 -> 100 | 33:10 | +12:14 | +58% | (34) | 1:24 | +4 | +5% | (2/12) | - |
| 14 | 100 -> F | 33:36 | +11:02 | +48% | (27) | 0:26 | +25.89 | +23536% | (15/22) | +26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта