Россия, Москва, Теплый Стан
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Участник
Масный Дмитрий(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 28 |
| Участников | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:48 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:34:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 1:46 | +17 | +19% | (7) | 1:46 | -1 | 0% | (1/24) | - |
| 2 | 56 -> 55 | 2:35 | +9 | +6% | (5) | 0:49 | +1 | +2% | (4/36) | - |
| 3 | 55 -> 57 | 3:16 | -2 | -1% | (1) | 0:41 | +1 | +2% | (2/35) | - |
| 4 | 57 -> 58 | 4:03 | -3 | -1% | (1) | 0:47 | +2 | +4% | (5/32) | - |
| 5 | 58 -> 31 | 5:17 | +12 | +3% | (5) | 1:14 | +1 | +1% | (2/11) | - |
| 6 | 31 -> 32 | 6:13 | +1 | +0% | (2) | 0:56 | +4 | +7% | (7/25) | +2 |
| 7 | 32 -> 34 | 7:23 | -1 | 0% | (1) | 1:10 | +7 | +11% | (5/16) | +5 |
| 8 | 34 -> 33 | 8:26 | -2 | 0% | (1) | 1:03 | +10 | +18% | (4/17) | +8 |
| 9 | 33 -> 36 | 9:17 | -1 | 0% | (1) | 0:51 | +4 | +8% | (4/37) | +2 |
| 10 | 36 -> 35 | 10:04 | -2 | 0% | (1) | 0:47 | -1 | -2% | (1/37) | - |
| 11 | 35 -> 37 | 11:23 | -3 | 0% | (1) | 1:19 | +7 | +9% | (3/17) | +4 |
| 12 | 37 -> 39 | 13:11 | +4 | +0% | (2) | 1:48 | +7 | +6% | (4/28) | +3 |
| 13 | 39 -> 38 | 14:38 | -3 | 0% | (1) | 1:27 | +1 | +1% | (2/17) | - |
| 14 | 38 -> 42 | 15:38 | -5 | 0% | (1) | 1:00 | -2 | -3% | (1/18) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 16:47 | -5 | 0% | (1) | 1:09 | +0 | 0% | (1/13) | - |
| 16 | 41 -> 43 | 18:15 | -2 | 0% | (1) | 1:28 | +5 | +6% | (4/22) | +2 |
| 17 | 43 -> 44 | 19:30 | -7 | 0% | (1) | 1:15 | -5 | -6% | (1/36) | - |
| 18 | 44 -> 46 | 20:29 | -5 | 0% | (1) | 0:59 | +2 | +3% | (2/34) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 22:12 | +1 | +0% | (2) | 1:43 | +9 | +9% | (4/32) | +5 |
| 20 | 47 -> 50 | 24:03 | -1 | 0% | (1) | 1:51 | +1 | +0% | (2/34) | - |
| 21 | 50 -> 49 | 25:32 | -2 | 0% | (1) | 1:29 | +4 | +4% | (2/33) | +1 |
| 22 | 49 -> 48 | 26:38 | -3 | 0% | (1) | 1:06 | -1 | -1% | (1/32) | - |
| 23 | 48 -> 51 | 28:13 | -1 | 0% | (1) | 1:35 | +2 | +2% | (3/21) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 28:54 | -1 | 0% | (1) | 0:41 | +0 | 0% | (1/38) | - |
| 25 | 52 -> 54 | 30:23 | -2 | 0% | (1) | 1:29 | -1 | -1% | (1/19) | - |
| 26 | 54 -> 53 | 31:17 | -1 | 0% | (1) | 0:54 | +1 | +1% | (2/22) | - |
| 27 | 53 -> 59 | 32:21 | -10 | 0% | (1) | 1:04 | -7 | -9% | (1/9) | - |
| 28 | 59 -> 100 | 33:42 | -8 | 0% | (1) | 1:21 | +2 | +2% | (2/6) | - |
| 29 | 100 -> F | 34:02 | +8 | +0% | (2) | 0:20 | +3 | +17% | (8/41) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта