Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 12
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:19:46
    Позиция 6
    Результат 00:30:26
    Темп (мин/км) 10:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 4:57 +3:23 +215% (12) 4:57 +3:23 +215% (12) +2:32
      2 57  ->  63 6:35 +3:37 +121% (12) 1:38 +17 +20% (7) -
      3 63  ->  49 8:44 +4:07 +89% (12) 2:09 +34 +35% (9) -
      4 49  ->  64 10:41 +4:20 +68% (11) 1:57 +39 +50% (6) -
      5 64  ->  65 13:54 +5:43 +69% (9) 3:13 +1:23 +75% (6) +24
      6 65  ->  34 15:23 +6:13 +67% (9) 1:29 +30 +50% (5) -
      7 34  ->  44 16:08 +6:24 +65% (9) 0:45 +11 +32% (9) -
      8 44  ->  62 17:52 +6:06 +51% (7) 1:44 +15 +16% (4) -
      9 62  ->  46 18:36 +6:07 +48% (6) 0:44 +1 +2% (2) -
      10 46  ->  67 21:31 +6:47 +46% (6) 2:55 +40 +29% (5) -
      11 67  ->  51 23:08 +7:21 +46% (6) 1:37 +34 +53% (6) -
      12 51  ->  69 24:32 +7:45 +46% (6) 1:24 +24 +39% (9) -
      13 69  ->  52 25:06 +7:54 +45% (6) 0:34 +9 +36% (6) -
      14 52  ->  53 26:03 +8:05 +44% (6) 0:57 +11 +23% (5) -
      15 53  ->  37 27:44 +8:36 +44% (5) 1:41 +31 +44% (6) -
      16 37  ->  38 29:36 +9:02 +43% (5) 1:52 +45 +67% (9) +9
      17 38  ->  90 30:20 +9:15 +43% (6) 0:44 +13 +41% (5) -
      18 90  ->  F 30:26 +9:15 +43% (6) 0:06 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта