Россия, Нижегородская область, Филинское

    Клуб
    VipSport.ru
    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 22
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:20:45
    Позиция 7
    Результат 00:28:37
    Темп (мин/км) 9:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 1:50 +8 +7% (3) 1:50 +8 +7% (3) -
      2 57  ->  63 3:25 +16 +8% (4) 1:35 +10 +11% (5) -
      3 63  ->  49 5:16 +27 +9% (2) 1:51 +11 +11% (3) -
      4 49  ->  64 7:18 +41 +10% (3) 2:02 +42 +52% (9) +12
      5 64  ->  65 12:28 +3:41 +41% (14) 5:10 +3:00 +138% (19) +2:11
      6 65  ->  34 13:42 +3:39 +36% (10) 1:14 +14 +23% (2) -
      7 34  ->  44 14:19 +3:41 +34% (9) 0:37 +3 +8% (3) -
      8 44  ->  62 17:14 +4:55 +39% (11) 2:55 +1:32 +110% (18) +1:01
      9 62  ->  46 18:03 +4:52 +36% (9) 0:49 -2 -3% (1) -
      10 46  ->  67 20:59 +5:10 +32% (8) 2:56 +40 +29% (8) -
      11 67  ->  51 22:20 +4:56 +28% (8) 1:21 +6 +8% (2) -
      12 51  ->  69 23:32 +5:01 +27% (7) 1:12 +12 +19% (5) -
      13 69  ->  52 24:05 +5:03 +26% (7) 0:33 +2 +6% (8) -
      14 52  ->  53 24:59 +5:06 +25% (7) 0:54 +7 +14% (6) -
      15 53  ->  37 26:34 +5:03 +23% (7) 1:35 +17 +21% (6) -
      16 37  ->  38 27:51 +4:55 +21% (7) 1:17 +19 +32% (3) -
      17 38  ->  90 28:30 +4:49 +20% (7) 0:39 +7 +21% (7) -
      18 90  ->  F 28:37 +4:49 +20% (7) 0:07 +2 +39% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта