Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
САЙВЕР
Группа
М45
Участник
Патрушев Михаил(1970)
Клуб
САЙВЕР
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 2.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:44 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:34:55 |
| Темп (мин/км) | 13:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:24 | +1:48 | +112% | (14) | 3:24 | +1:48 | +112% | (14) | +25 |
| 2 | 50 -> 33 | 7:07 | +3:02 | +74% | (10) | 3:43 | +1:21 | +57% | (9) | - |
| 3 | 33 -> 47 | 10:19 | +4:46 | +85% | (11) | 3:12 | +1:46 | +123% | (13) | +32 |
| 4 | 47 -> 65 | 13:02 | +5:39 | +76% | (11) | 2:43 | +1:10 | +75% | (9) | - |
| 5 | 65 -> 40 | 14:11 | +5:55 | +71% | (10) | 1:09 | +16 | +30% | (4) | - |
| 6 | 40 -> 44 | 14:57 | +6:08 | +69% | (9) | 0:46 | +13 | +39% | (10) | - |
| 7 | 44 -> 46 | 19:18 | +8:32 | +79% | (12) | 4:21 | +2:24 | +123% | (15) | +43 |
| 8 | 46 -> 42 | 24:40 | +11:14 | +83% | (12) | 5:22 | +2:42 | +101% | (14) | +24 |
| 9 | 42 -> 51 | 26:22 | +11:49 | +81% | (12) | 1:42 | +35 | +52% | (11) | - |
| 10 | 51 -> 53 | 29:16 | +13:33 | +86% | (12) | 2:54 | +1:45 | +152% | (15) | +45 |
| 11 | 53 -> 55 | 31:41 | +10:54 | +52% | (10) | 2:25 | +48 | +49% | (6) | - |
| 12 | 55 -> 38 | 33:58 | +11:33 | +51% | (10) | 2:17 | +1:04 | +87% | (11) | +1 |
| 13 | 38 -> 90 | 34:46 | +11:39 | +50% | (11) | 0:48 | +15 | +45% | (15) | - |
| 14 | 90 -> F | 34:55 | +11:42 | +50% | (11) | 0:09 | +4 | +80% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта