Россия, , Москва
Участник
Кутин Денис(1997)
Клуб
Ивановская обл
Группа
М20
Участник
Кутин Денис(1997)
Клуб
Ивановская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:11 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:23:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:46 | +14 | +15% | (9) | 1:46 | +14 | +15% | (9) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 2:20 | +11 | +8% | (4) | 0:34 | +3 | +9% | (4) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:19 | +12 | +6% | (6) | 0:59 | +7 | +13% | (10) | - |
| 4 | 34 -> 44 | 10:11 | +3:09 | +44% | (14) | 6:52 | +3:01 | +78% | (15) | +1:50 |
| 5 | 44 -> 45 | 10:50 | +3:08 | +40% | (14) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 45 -> 51 | 12:22 | +3:07 | +33% | (14) | 1:32 | +12 | +14% | (9) | - |
| 7 | 51 -> 41 | 14:08 | +3:16 | +30% | (14) | 1:46 | +11 | +11% | (8) | - |
| 8 | 41 -> 37 | 15:12 | +3:19 | +27% | (14) | 1:04 | +10 | +18% | (10) | - |
| 9 | 37 -> 47 | 17:01 | +3:25 | +25% | (12) | 1:49 | +12 | +12% | (7) | - |
| 10 | 47 -> 53 | 18:32 | +3:24 | +22% | (12) | 1:31 | +7 | +8% | (8) | - |
| 11 | 53 -> 57 | 20:35 | +3:54 | +23% | (13) | 2:03 | +52 | +73% | (16) | +30 |
| 12 | 57 -> 60 | 21:37 | +4:00 | +22% | (12) | 1:02 | +7 | +12% | (6) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 22:23 | +4:01 | +21% | (12) | 0:46 | +4 | +9% | (4) | - |
| 14 | 61 -> 31 | 23:17 | +4:05 | +21% | (12) | 0:54 | +9 | +19% | (12) | - |
| 15 | 31 -> F | 23:47 | +4:07 | +20% | (12) | 0:30 | +7 | +30% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта