Россия, , Москва
Участник
Крамарев Сергей(1955)
Клуб
Воронежская обл
Группа
МЭ
Участник
Крамарев Сергей(1955)
Клуб
Воронежская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:07 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:40:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:14 | +1:41 | +108% | (36) | 3:14 | +1:41 | +108% | (36) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 4:46 | +2:41 | +128% | (39) | 1:32 | +1:02 | +206% | (40) | +22 |
| 3 | 33 -> 34 | 6:32 | +3:35 | +121% | (39) | 1:46 | +54 | +103% | (38) | - |
| 4 | 34 -> 44 | 15:06 | +8:32 | +129% | (37) | 8:34 | +5:01 | +141% | (37) | +14 |
| 5 | 44 -> 45 | 17:23 | +10:06 | +138% | (38) | 2:17 | +1:41 | +280% | (40) | +53 |
| 6 | 45 -> 51 | 20:27 | +11:42 | +133% | (39) | 3:04 | +1:45 | +132% | (37) | - |
| 7 | 51 -> 41 | 23:26 | +13:06 | +126% | (38) | 2:59 | +1:27 | +94% | (38) | - |
| 8 | 41 -> 37 | 25:22 | +13:50 | +119% | (39) | 1:56 | +1:01 | +110% | (36) | - |
| 9 | 37 -> 47 | 28:37 | +15:34 | +119% | (39) | 3:15 | +1:52 | +134% | (39) | - |
| 10 | 47 -> 53 | 31:28 | +17:08 | +119% | (39) | 2:51 | +1:35 | +125% | (40) | - |
| 11 | 53 -> 57 | 34:36 | +19:06 | +123% | (39) | 3:08 | +1:59 | +172% | (39) | +26 |
| 12 | 57 -> 60 | 36:24 | +20:01 | +122% | (38) | 1:48 | +58 | +116% | (38) | - |
| 13 | 60 -> 61 | 38:04 | +20:55 | +121% | (38) | 1:40 | +58 | +138% | (38) | +1 |
| 14 | 61 -> 31 | 39:23 | +21:25 | +119% | (38) | 1:19 | +43 | +119% | (40) | - |
| 15 | 31 -> F | 40:09 | +21:43 | +117% | (38) | 0:46 | +25 | +119% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта