Россия, , Москва
Участник
Титов Денис(1995)
Клуб
Московская обл
Группа
МЭ
Участник
Титов Денис(1995)
Клуб
Московская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:53 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:28:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 1:57 | +38 | +48% | (29) | 1:57 | +38 | +48% | (29) | - |
| 2 | 45 -> 31 | 9:33 | +6:42 | +235% | (33) | 7:36 | +6:08 | +418% | (35) | +4:21 |
| 3 | 31 -> 54 | 14:04 | +10:40 | +313% | (36) | 4:31 | +4:03 | +867% | (35) | +3:29 |
| 4 | 54 -> 55 | 19:47 | +15:03 | +317% | (36) | 5:43 | +4:29 | +363% | (37) | +2:59 |
| 5 | 55 -> 49 | 21:52 | +16:01 | +273% | (36) | 2:05 | +1:08 | +119% | (30) | - |
| 6 | 49 -> 63 | 24:29 | +17:40 | +259% | (36) | 2:37 | +1:47 | +214% | (31) | +46 |
| 7 | 63 -> 56 | 33:16 | +23:20 | +234% | (35) | 8:47 | +6:03 | +221% | (35) | +2:44 |
| 8 | 56 -> 34 | 34:50 | +23:46 | +214% | (32) | 1:34 | +34 | +56% | (27) | - |
| 9 | 34 -> 59 | 36:39 | +24:50 | +210% | (32) | 1:49 | +1:06 | +153% | (32) | +14 |
| 10 | 59 -> 35 | 38:51 | +25:44 | +196% | (32) | 2:12 | +1:03 | +91% | (31) | - |
| 11 | 35 -> 37 | 40:55 | +25:56 | +173% | (30) | 2:04 | +16 | +14% | (16) | - |
| 12 | 37 -> 73 | 44:36 | +26:48 | +150% | (30) | 3:41 | +1:05 | +41% | (22) | - |
| 13 | 73 -> 43 | 47:15 | +27:51 | +143% | (29) | 2:39 | +1:03 | +65% | (17) | - |
| 14 | 43 -> 74 | 49:30 | +28:02 | +130% | (29) | 2:15 | +55 | +68% | (25) | - |
| 15 | 74 -> 75 | 51:57 | +29:47 | +134% | (29) | 2:27 | +1:46 | +258% | (29) | +56 |
| 16 | 75 -> 42 | 57:01 | +31:59 | +127% | (28) | 5:04 | +2:12 | +76% | (24) | - |
| 17 | 42 -> 65 | 1:00:52 | +33:01 | +118% | (28) | 3:51 | +1:30 | +63% | (26) | - |
| 18 | 65 -> 38 | 1:03:20 | +33:35 | +112% | (28) | 2:28 | +35 | +30% | (22) | - |
| 19 | 38 -> 52 | 1:07:46 | +34:46 | +105% | (27) | 4:26 | +1:18 | +41% | (23) | - |
| 20 | 52 -> 64 | 1:08:28 | +34:53 | +103% | (27) | 0:42 | +10 | +31% | (16) | - |
| 21 | 64 -> 33 | 1:10:49 | +35:32 | +100% | (27) | 2:21 | +1:05 | +85% | (28) | - |
| 22 | 33 -> 67 | 1:16:06 | +37:12 | +95% | (27) | 5:17 | +2:04 | +64% | (26) | - |
| 23 | 67 -> 61 | 1:20:06 | +39:23 | +96% | (28) | 4:00 | +3:02 | +313% | (27) | +1:51 |
| 24 | 61 -> 53 | 1:24:10 | +42:24 | +101% | (28) | 4:04 | +3:02 | +293% | (28) | +1:47 |
| 25 | 53 -> 70 | 1:26:56 | +42:55 | +97% | (28) | 2:46 | +59 | +55% | (26) | - |
| 26 | 70 -> 100 | 1:28:10 | +43:21 | +96% | (28) | 1:14 | +26 | +54% | (27) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:28:22 | +43:19 | +96% | (28) | 0:12 | +2 | +19% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта