Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Нифакина Юлия(1985)
Клуб
КАР Петрозаводск-Лег
Группа
Ж21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Нифакина Юлия(1985)
Клуб
КАР Петрозаводск-Лег
Группа
Ж21А
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:52 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 01:20:38 |
| Темп (мин/км) | 12:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 3:51 | +1:29 | +62% | (51) | 3:51 | +1:29 | +62% | (51) | - |
| 2 | 79 -> 47 | 6:57 | +2:17 | +48% | (41) | 3:06 | +50 | +36% | (26) | - |
| 3 | 47 -> 43 | 10:47 | +3:53 | +56% | (40) | 3:50 | +1:42 | +79% | (40) | +5 |
| 4 | 43 -> 45 | 13:55 | +5:24 | +63% | (43) | 3:08 | +1:31 | +93% | (53) | +17 |
| 5 | 45 -> 46 | 18:24 | +8:13 | +80% | (49) | 4:29 | +3:03 | +212% | (52) | +1:58 |
| 6 | 46 -> 52 | 23:37 | +9:54 | +72% | (47) | 5:13 | +1:41 | +47% | (32) | - |
| 7 | 52 -> 60 | 25:01 | +10:20 | +70% | (45) | 1:24 | +29 | +52% | (35) | - |
| 8 | 60 -> 62 | 30:33 | +12:48 | +72% | (49) | 5:32 | +2:40 | +93% | (51) | +30 |
| 9 | 62 -> 65 | 32:12 | +13:28 | +71% | (49) | 1:39 | +45 | +83% | (37) | +4 |
| 10 | 65 -> 70 | 35:42 | +14:06 | +65% | (47) | 3:30 | +55 | +35% | (34) | - |
| 11 | 70 -> 41 | 40:44 | +15:52 | +63% | (46) | 5:02 | +1:56 | +62% | (41) | - |
| 12 | 41 -> 74 | 44:18 | +17:19 | +64% | (46) | 3:34 | +1:28 | +69% | (42) | - |
| 13 | 74 -> 80 | 49:22 | +18:47 | +61% | (47) | 5:04 | +1:50 | +56% | (48) | - |
| 14 | 80 -> 170 | 50:02 | +18:58 | +61% | (46) | 0:40 | +12 | +42% | (41) | - |
| 15 | 170 -> 87 | 54:04 | +21:26 | +65% | (49) | 4:02 | +2:31 | +165% | (52) | +1:22 |
| 16 | 87 -> 90 | 54:44 | +21:34 | +65% | (49) | 0:40 | +10 | +33% | (21) | - |
| 17 | 90 -> 103 | 1:00:59 | +25:19 | +70% | (48) | 6:15 | +3:49 | +156% | (48) | +1:58 |
| 18 | 103 -> 105 | 1:02:13 | +25:40 | +70% | (48) | 1:14 | +25 | +51% | (29) | - |
| 19 | 105 -> 110 | 1:04:58 | +26:09 | +67% | (47) | 2:45 | +1:03 | +61% | (32) | - |
| 20 | 110 -> 129 | 1:13:32 | +29:42 | +67% | (47) | 8:34 | +3:37 | +73% | (48) | - |
| 21 | 129 -> 136 | 1:14:31 | +29:56 | +67% | (47) | 0:59 | +22 | +59% | (21) | - |
| 22 | 136 -> 131 | 1:17:08 | +30:34 | +65% | (47) | 2:37 | +45 | +40% | (40) | - |
| 23 | 131 -> 150 | 1:20:26 | +31:55 | +65% | (47) | 3:18 | +1:29 | +81% | (49) | +6 |
| 24 | 150 -> F | 1:20:38 | +31:58 | +65% | (47) | 0:12 | +4 | +50% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта