Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Шашкин Дмитрий(1997)
Клуб
Военный Университет
Группа
D1
Участник
Шашкин Дмитрий(1997)
Клуб
Военный Университет
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:00:14 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:25:34 |
| Темп (мин/км) | 11:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:51 | +17 | +50% | (5) | 117 | 7:15 | 0:51 | +17 | +50% | (5) | 117 | 7:15 | +3 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:04 | +14 | +12% | (3) | 341 | 6:03 | 1:13 | +6 | +8% | (5) | 224 | 5:25 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:06 | +21 | +9% | (4) | 647 | 6:20 | 2:02 | +22 | +21% | (8) | 306 | 6:38 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:29 | +1:47 | +23% | (9) | 1277 | 7:25 | 5:23 | +1:27 | +36% | (11) | 630 | 8:32 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:33 | +2:04 | +21% | (9) | 1526 | 7:34 | 2:04 | +24 | +24% | (11) | 249 | 8:17 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 21:28 | +7:49 | +57% | (12) | 1994 | 10:45 | 9:55 | +6:13 | +168% | (12) | 468 | 21:11 | +4:40 |
| 7 | 36 -> 37 | 26:05 | +9:23 | +56% | (11) | 2319 | 11:14 | 4:37 | +1:34 | +51% | (9) | 325 | 14:12 | +17 |
| 8 | 37 -> 38 | 30:14 | +11:27 | +60% | (11) | 2574 | 11:44 | 4:09 | +2:04 | +99% | (5) | 255 | 16:16 | +1:11 |
| 9 | 38 -> 39 | 32:18 | +11:31 | +55% | (11) | 2761 | 11:41 | 2:04 | +10 | +8% | (5) | 187 | 11:03 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 34:44 | +11:37 | +50% | (11) | 3110 | 11:10 | 2:26 | +13 | +9% | (4) | 349 | 6:58 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 35:39 | +9:47 | +37% | (11) | 3261 | 10:55 | 0:55 | -2 | -3% | (1) | 151 | 6:04 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 37:26 | +10:12 | +37% | (11) | 3353 | 11:09 | 1:47 | +32 | +42% | (8) | 92 | 19:23 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 41:03 | +12:05 | +41% | (11) | 3578 | 11:28 | 3:37 | +1:53 | +108% | (10) | 225 | 16:04 | +1:09 |
| 14 | 43 -> 44 | 46:16 | +11:35 | +33% | (11) | 4345 | 10:38 | 5:13 | -25 | -7% | (1) | 767 | 6:48 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 50:33 | +11:58 | +31% | (11) | 4798 | 10:32 | 4:17 | +56 | +27% | (11) | 453 | 9:27 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 53:12 | +10:06 | +23% | (11) | 5000 | 10:38 | 2:39 | +20 | +14% | (3) | 202 | 13:07 | - |
| 17 | 46 -> 35 | 55:59 | +10:44 | +23% | (10) | 5169 | 10:49 | 2:47 | +48 | +40% | (11) | 169 | 16:28 | - |
| 18 | 35 -> 47 | 1:00:07 | +10:47 | +21% | (8) | 5601 | 10:43 | 4:08 | +32 | +14% | (4) | 432 | 9:34 | - |
| 19 | 47 -> 48 | 1:01:53 | +10:11 | +19% | (8) | 5807 | 10:39 | 1:46 | -1 | 0% | (1) | 206 | 8:34 | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:02:32 | +10:11 | +19% | (8) | 5887 | 10:37 | 0:39 | +0 | 0% | (1) | 80 | 8:07 | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:09:21 | +11:40 | +20% | (8) | 6437 | 10:46 | 6:49 | +2:15 | +49% | (10) | 550 | 12:23 | +20 |
| 22 | 50 -> 51 | 1:11:27 | +11:57 | +20% | (8) | 6659 | 10:43 | 2:06 | +17 | +15% | (6) | 222 | 9:27 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:14:44 | +13:30 | +22% | (8) | 6837 | 10:55 | 3:17 | +1:38 | +98% | (13) | 178 | 18:26 | +56 |
| 24 | 52 -> 53 | 1:19:58 | +15:57 | +24% | (8) | 7060 | 11:19 | 5:14 | +2:27 | +88% | (12) | 223 | 23:28 | +1:17 |
| 25 | 53 -> 54 | 1:23:25 | +13:51 | +19% | (8) | 7228 | 11:32 | 3:27 | +41 | +24% | (5) | 168 | 20:32 | - |
| 26 | 54 -> 55 | 1:24:45 | +14:02 | +19% | (8) | 7488 | 11:19 | 1:20 | +11 | +15% | (7) | 260 | 5:07 | - |
| 27 | 55 -> F | 1:25:34 | +13:53 | +19% | (8) | 7600 | 11:15 | 0:49 | -4 | -7% | (1) | 112 | 7:17 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта