Россия, Выборг, г.Выборг
Участник
Шорохов Иван(1951)
Клуб
Московский Компас
Группа
М65
Участник
Шорохов Иван(1951)
Клуб
Московский Компас
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:12 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:31:49 |
Темп (мин/км) | 10:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 5:28 | +2:01 | +58% | (7) | 5:28 | +2:01 | +58% | (7) | +1:17 |
2 | 69 -> 119 | 7:58 | +2:47 | +53% | (5) | 2:30 | +46 | +44% | (10) | +24 |
3 | 119 -> 118 | 10:21 | +2:20 | +29% | (5) | 2:23 | -6 | -4% | (1) | - |
4 | 118 -> 85 | 11:39 | +2:13 | +23% | (4) | 1:18 | +3 | +4% | (2) | - |
5 | 85 -> 90 | 13:53 | +1:08 | +8% | (3) | 2:14 | +7 | +5% | (4) | - |
6 | 90 -> 92 | 15:36 | +54 | +6% | (3) | 1:43 | -4 | -3% | (1) | - |
7 | 92 -> 62 | 17:37 | +39 | +3% | (2) | 2:01 | +19 | +18% | (2) | - |
8 | 62 -> 31 | 21:30 | +1:10 | +5% | (2) | 3:53 | +1:18 | +50% | (9) | +45 |
9 | 31 -> 108 | 23:03 | +55 | +4% | (2) | 1:33 | +19 | +25% | (5) | +3 |
10 | 108 -> 88 | 24:48 | +31 | +2% | (2) | 1:45 | -4 | -3% | (1) | - |
11 | 88 -> 111 | 27:28 | -59 | -3% | (1) | 2:40 | +15 | +10% | (2) | - |
12 | 111 -> 76 | 28:52 | -1:01 | -3% | (1) | 1:24 | +3 | +3% | (2) | - |
13 | 76 -> 121 | 30:28 | -1:01 | -3% | (1) | 1:36 | +9 | +10% | (6) | - |
14 | 121 -> F | 31:05 | -1:01 | -3% | (1) | 0:37 | +9 | +32% | (9) | +3 |
15 | - | 31:49 | -1:01 | -3% | (1) | 0:44 | +8 | +22% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта