Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Тизяев Александр(2002)
Клуб
Петродворцовый ДДТ
Группа
М14
Участник
Тизяев Александр(2002)
Клуб
Петродворцовый ДДТ
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 139 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:46 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:37:55 |
| Темп (мин/км) | 13:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 83 | 3:22 | +1:10 | +53% | (26) | 3:22 | +1:10 | +53% | (26) | - |
| 2 | 83 -> 48 | 5:39 | +36:23 | +-118% | (19) | 2:17 | +36 | +35% | (28) | - |
| 3 | 48 -> 47 | 8:04 | +1:51 | +29% | (17) | 2:25 | +1:11 | +95% | (54) | - |
| 4 | 47 -> 64 | 10:21 | +1:58 | +23% | (8) | 2:17 | +13 | +10% | (7) | - |
| 5 | 64 -> 50 | 17:40 | +5:58 | +50% | (28) | 7:19 | +4:30 | +159% | (67) | +1:38 |
| 6 | 50 -> 49 | 18:59 | +6:13 | +48% | (25) | 1:19 | +35 | +79% | (36) | - |
| 7 | 49 -> 88 | 20:56 | +6:58 | +49% | (23) | 1:57 | +1:00 | +105% | (82) | +2 |
| 8 | 88 -> 57 | 26:00 | +8:03 | +44% | (27) | 5:04 | +2:38 | +108% | (74) | +9 |
| 9 | 57 -> 59 | 29:05 | +7:54 | +37% | (26) | 3:05 | +1:05 | +54% | (31) | - |
| 10 | 59 -> 72 | 30:01 | +7:54 | +35% | (26) | 0:56 | +21 | +60% | (27) | - |
| 11 | 72 -> 76 | 36:02 | +12:25 | +52% | (41) | 6:01 | +5:25 | +902% | (127) | +4:48 |
| 12 | 76 -> 100 | 36:33 | +12:29 | +51% | (40) | 0:31 | +7 | +29% | (26) | - |
| 13 | 100 -> F | 37:55 | +12:38 | +49% | (39) | 1:22 | +18 | +28% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта