Россия, Ленинградская область, г.Выборг
Участник
Картвелишвили Андрей(1990)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21А
Участник
Картвелишвили Андрей(1990)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:42 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:18:28 |
Темп (мин/км) | 12:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 113 | 11:26 | +8:45 | +326% | (52) | 11:26 | +8:45 | +326% | (52) | +6:16 |
2 | 113 -> 116 | 18:32 | +10:59 | +145% | (45) | 7:06 | +2:28 | +53% | (31) | - |
3 | 116 -> 119 | 24:16 | +12:26 | +105% | (34) | 5:44 | +1:57 | +51% | (26) | - |
4 | 119 -> 121 | 30:45 | +14:49 | +92% | (33) | 6:29 | +2:45 | +73% | (31) | - |
5 | 121 -> 122 | 36:58 | +17:19 | +88% | (31) | 6:13 | +2:30 | +67% | (26) | - |
6 | 122 -> 125 | 41:41 | +19:27 | +87% | (28) | 4:43 | +2:08 | +82% | (28) | - |
7 | 125 -> 124 | 44:05 | +20:35 | +87% | (26) | 2:24 | +1:14 | +105% | (30) | +9 |
8 | 124 -> 53 | 56:07 | +25:19 | +82% | (27) | 12:02 | +6:03 | +101% | (32) | +30 |
9 | 53 -> 71 | 59:31 | +26:44 | +81% | (27) | 3:24 | +1:26 | +72% | (36) | - |
10 | 71 -> 77 | 1:08:25 | +29:51 | +77% | (25) | 8:54 | +3:53 | +77% | (24) | - |
11 | 77 -> 72 | 1:15:32 | +32:55 | +77% | (25) | 7:07 | +3:11 | +80% | (42) | - |
12 | 72 -> 100 | 1:17:24 | +33:56 | +78% | (25) | 1:52 | +1:01 | +119% | (50) | +14 |
13 | 100 -> F | 1:18:28 | +34:16 | +77% | (25) | 1:04 | +25 | +64% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта