Россия, Ленинградская область, г.Выборг

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 41
    Длина дистанции 8.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:57:51
    Позиция 25
    Результат 01:54:58
    Темп (мин/км) 14:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:29 +1:15 +55% (15) 3:29 +1:15 +55% (15) -
      2 32  ->  112 5:58 +2:38 +79% (21) 2:29 +1:29 +148% (34) +30
      3 112  ->  114 10:14 +3:26 +50% (15) 4:16 +1:03 +32% (16) -
      4 114  ->  117 22:38 +12:50 +130% (31) 12:24 +9:33 +335% (40) +6:44
      5 117  ->  118 30:43 +17:01 +124% (30) 8:05 +4:11 +107% (33) +20
      6 118  ->  126 57:04 +28:12 +97% (26) 26:21 +11:50 +81% (25) -
      7 126  ->  127 1:00:17 +29:42 +97% (27) 3:13 +1:30 +87% (25) -
      8 127  ->  128 1:04:42 +30:39 +90% (26) 4:25 +1:44 +64% (24) -
      9 128  ->  129 1:08:17 +31:41 +86% (27) 3:35 +1:22 +61% (28) -
      10 129  ->  123 1:15:38 +34:27 +83% (24) 7:21 +2:50 +62% (15) -
      11 123  ->  120 1:23:03 +37:41 +83% (24) 7:25 +3:29 +88% (21) -
      12 120  ->  53 1:27:52 +39:53 +83% (24) 4:49 +2:12 +84% (30) -
      13 53  ->  71 1:31:37 +41:18 +82% (25) 3:45 +1:41 +81% (29) -
      14 71  ->  37 1:47:06 +50:24 +88% (25) 15:29 +10:07 +188% (33) +4:49
      15 37  ->  100 1:53:51 +52:40 +86% (25) 6:45 +2:26 +56% (26) -
      16 100  ->  F 1:54:58 +52:59 +85% (25) 1:07 +25 +59% (30) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта