Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лацис Михаил(1993)
Клуб
Мск Фотон-ДЮСШ 32
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Лацис Михаил(1993)
Клуб
Мск Фотон-ДЮСШ 32
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:37 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:59:15 |
| Темп (мин/км) | 8:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 2:13 | +22 | +19% | (21) | 2:13 | +22 | +19% | (21) | - |
| 2 | 79 -> 36 | 5:27 | +1:25 | +35% | (24) | 3:14 | +1:08 | +53% | (28) | +23 |
| 3 | 36 -> 61 | 6:57 | +1:36 | +29% | (22) | 1:30 | +28 | +45% | (37) | +6 |
| 4 | 61 -> 45 | 11:05 | +2:13 | +25% | (18) | 4:08 | +56 | +29% | (19) | - |
| 5 | 45 -> 49 | 13:33 | +3:10 | +30% | (16) | 2:28 | +57 | +62% | (43) | +24 |
| 6 | 49 -> 52 | 16:46 | +3:41 | +28% | (15) | 3:13 | +34 | +21% | (11) | - |
| 7 | 52 -> 59 | 17:43 | +3:49 | +27% | (13) | 0:57 | +17 | +42% | (24) | +3 |
| 8 | 59 -> 64 | 21:53 | +3:58 | +22% | (11) | 4:10 | +37 | +17% | (15) | - |
| 9 | 64 -> 67 | 24:33 | +4:03 | +19% | (10) | 2:40 | +22 | +15% | (8) | - |
| 10 | 67 -> 35 | 27:02 | +4:27 | +19% | (8) | 2:29 | +52 | +53% | (24) | +17 |
| 11 | 35 -> 77 | 30:55 | +5:53 | +23% | (10) | 3:53 | +1:28 | +60% | (23) | +36 |
| 12 | 77 -> 80 | 34:03 | +6:11 | +22% | (10) | 3:08 | +18 | +10% | (8) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 34:31 | +6:12 | +21% | (10) | 0:28 | +5 | +21% | (16) | - |
| 14 | 170 -> 90 | 39:08 | +8:59 | +29% | (15) | 4:37 | +2:54 | +168% | (60) | +2:17 |
| 15 | 90 -> 96 | 41:24 | +9:22 | +29% | (16) | 2:16 | +31 | +29% | (19) | - |
| 16 | 96 -> 103 | 43:39 | +9:30 | +27% | (16) | 2:15 | +33 | +32% | (20) | - |
| 17 | 103 -> 149 | 45:18 | +9:31 | +26% | (15) | 1:39 | +33 | +50% | (25) | +9 |
| 18 | 149 -> 110 | 46:32 | +9:34 | +25% | (15) | 1:14 | +13 | +21% | (20) | - |
| 19 | 110 -> 123 | 49:30 | +9:37 | +24% | (14) | 2:58 | +33 | +22% | (14) | - |
| 20 | 123 -> 130 | 52:27 | +9:35 | +22% | (13) | 2:57 | +37 | +26% | (14) | - |
| 21 | 130 -> 136 | 54:24 | +9:19 | +20% | (11) | 1:57 | +33 | +39% | (17) | +3 |
| 22 | 136 -> 131 | 56:16 | +9:33 | +20% | (11) | 1:52 | +18 | +19% | (14) | - |
| 23 | 131 -> 144 | 58:02 | +8:56 | +18% | (11) | 1:46 | +14 | +15% | (5) | - |
| 24 | 144 -> 150 | 59:07 | +9:00 | +17% | (11) | 1:05 | +14 | +27% | (13) | - |
| 25 | 150 -> F | 59:15 | +9:00 | +17% | (11) | 0:08 | +1 | +14% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта