Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Егоров Андрей(1994)
Клуб
М-Э Новочебоксарск Э
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Егоров Андрей(1994)
Клуб
М-Э Новочебоксарск Э
Группа
М18
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:37 |
| Позиция | 65 |
| Результат | 01:52:58 |
| Темп (мин/км) | 15:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 3:26 | +1:35 | +85% | (62) | 3:26 | +1:35 | +85% | (62) | - |
| 2 | 79 -> 36 | 7:57 | +3:55 | +97% | (49) | 4:31 | +2:25 | +115% | (52) | - |
| 3 | 36 -> 61 | 9:47 | +4:26 | +82% | (47) | 1:50 | +48 | +77% | (56) | - |
| 4 | 61 -> 45 | 16:33 | +7:41 | +86% | (49) | 6:46 | +3:34 | +111% | (63) | - |
| 5 | 45 -> 49 | 19:34 | +9:11 | +88% | (49) | 3:01 | +1:30 | +98% | (65) | - |
| 6 | 49 -> 52 | 28:52 | +15:47 | +120% | (60) | 9:18 | +6:39 | +250% | (76) | +2:26 |
| 7 | 52 -> 59 | 31:29 | +17:35 | +126% | (63) | 2:37 | +1:57 | +292% | (76) | +53 |
| 8 | 59 -> 64 | 43:28 | +25:33 | +142% | (72) | 11:59 | +8:26 | +237% | (79) | +2:47 |
| 9 | 64 -> 67 | 47:31 | +27:01 | +131% | (70) | 4:03 | +1:45 | +76% | (54) | - |
| 10 | 67 -> 35 | 55:38 | +33:03 | +146% | (71) | 8:07 | +6:30 | +402% | (72) | +3:56 |
| 11 | 35 -> 77 | 1:02:14 | +37:12 | +148% | (69) | 6:36 | +4:11 | +173% | (55) | +20 |
| 12 | 77 -> 80 | 1:08:42 | +40:50 | +146% | (69) | 6:28 | +3:38 | +128% | (79) | - |
| 13 | 80 -> 170 | 1:09:13 | +40:54 | +144% | (69) | 0:31 | +8 | +34% | (38) | - |
| 14 | 170 -> 90 | 1:14:35 | +44:26 | +147% | (69) | 5:22 | +3:39 | +212% | (66) | +55 |
| 15 | 90 -> 96 | 1:18:48 | +46:46 | +145% | (68) | 4:13 | +2:28 | +140% | (50) | - |
| 16 | 96 -> 103 | 1:21:56 | +47:47 | +139% | (66) | 3:08 | +1:26 | +84% | (43) | - |
| 17 | 103 -> 149 | 1:24:41 | +48:54 | +136% | (65) | 2:45 | +1:39 | +150% | (49) | - |
| 18 | 149 -> 110 | 1:26:30 | +49:32 | +133% | (63) | 1:49 | +48 | +78% | (55) | - |
| 19 | 110 -> 123 | 1:36:06 | +56:13 | +140% | (65) | 9:36 | +7:11 | +297% | (71) | +3:20 |
| 20 | 123 -> 130 | 1:40:04 | +57:12 | +133% | (64) | 3:58 | +1:38 | +70% | (40) | - |
| 21 | 130 -> 136 | 1:42:37 | +57:32 | +127% | (64) | 2:33 | +1:09 | +82% | (32) | - |
| 22 | 136 -> 131 | 1:48:30 | +1:01:47 | +132% | (65) | 5:53 | +4:19 | +275% | (74) | +1:50 |
| 23 | 131 -> 144 | 1:51:27 | +1:02:21 | +126% | (65) | 2:57 | +1:25 | +92% | (33) | - |
| 24 | 144 -> 150 | 1:52:49 | +1:02:42 | +125% | (65) | 1:22 | +31 | +60% | (49) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:52:58 | +1:02:43 | +124% | (65) | 0:09 | +2 | +28% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта