Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Плешкан Аурел(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Участник
Плешкан Аурел(1991)
Клуб
Мск Искатель
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2011 День 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:11 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:54:58 |
| Темп (мин/км) | 6:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:17 | +18 | +30% | (14) | 1:17 | +18 | +30% | (14) | +8 |
| 2 | 32 -> 34 | 3:08 | +32 | +20% | (8) | 1:51 | +14 | +14% | (12) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 3:42 | +36 | +19% | (6) | 0:34 | +6 | +21% | (8) | +1 |
| 4 | 35 -> 43 | 6:13 | +1:17 | +26% | (12) | 2:31 | +56 | +58% | (31) | +40 |
| 5 | 43 -> 51 | 8:40 | +1:32 | +21% | (7) | 2:27 | +15 | +11% | (4) | - |
| 6 | 51 -> 54 | 12:28 | +1:17 | +11% | (4) | 3:48 | +1 | +0% | (2) | - |
| 7 | 54 -> 55 | 13:11 | +1:20 | +11% | (4) | 0:43 | +3 | +7% | (3) | - |
| 8 | 55 -> 57 | 16:20 | +1:05 | +7% | (3) | 3:09 | +10 | +5% | (3) | - |
| 9 | 57 -> 59 | 21:08 | +1:58 | +10% | (4) | 4:48 | +1:46 | +58% | (26) | +1:16 |
| 10 | 59 -> 62 | 24:17 | +1:38 | +7% | (3) | 3:09 | +6 | +3% | (3) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 25:12 | +1:32 | +6% | (3) | 0:55 | -3 | -5% | (1) | - |
| 12 | 64 -> 69 | 28:22 | +1:48 | +6% | (3) | 3:10 | +38 | +25% | (20) | +13 |
| 13 | 69 -> 73 | 33:08 | +2:04 | +6% | (3) | 4:46 | +37 | +14% | (7) | - |
| 14 | 73 -> 76 | 33:59 | +2:11 | +6% | (3) | 0:51 | +7 | +15% | (11) | - |
| 15 | 76 -> 80 | 36:59 | +2:14 | +6% | (3) | 3:00 | +3 | +1% | (2) | - |
| 16 | 80 -> 170 | 37:22 | +2:14 | +6% | (3) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 170 -> 88 | 39:52 | +3:05 | +8% | (4) | 2:30 | +57 | +61% | (29) | +42 |
| 18 | 88 -> 81 | 41:39 | +2:32 | +6% | (4) | 1:47 | -3 | -2% | (1) | - |
| 19 | 81 -> 102 | 43:19 | +2:02 | +4% | (4) | 1:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 102 -> 128 | 44:49 | +2:36 | +6% | (4) | 1:30 | +52 | +136% | (35) | +46 |
| 21 | 128 -> 115 | 46:27 | +2:14 | +5% | (3) | 1:38 | -7 | -6% | (1) | - |
| 22 | 115 -> 139 | 48:42 | +2:01 | +4% | (3) | 2:15 | -1 | 0% | (1) | - |
| 23 | 139 -> 137 | 50:00 | +2:17 | +4% | (3) | 1:18 | +26 | +50% | (23) | +17 |
| 24 | 137 -> 143 | 53:15 | +2:01 | +3% | (2) | 3:15 | +2 | +1% | (4) | - |
| 25 | 143 -> 144 | 53:56 | +2:05 | +4% | (2) | 0:41 | +4 | +10% | (3) | - |
| 26 | 144 -> 150 | 54:50 | +2:00 | +3% | (2) | 0:54 | +5 | +10% | (3) | - |
| 27 | 150 -> F | 54:58 | +2:01 | +3% | (2) | 0:08 | +1 | +14% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта